|  | | Mach 3,2 - něco pro EEEho 23. 2. 2011 / 13:08 | |
| | Na každé cvičení jsi měl předepsanou i rychlost. Cvičné rozhony byly například omezené na M=2,0 (mám to v zápisníku  ), jinak se zapékala aerodynamickým ohřevem protipumpážní dvířka a musela se pak odbouchávat kladivem. Takže pokud jsi letěl s podvěsem a měl předepsáno maximálně M=1,5 tak se nějak neexperimentovalo, jestli to dá víc - ono zřejmě ten, kdo napsal že maximálně 1,5 věděl proč, nebo se aspoň bralo že ví...  Jinak ten motor nad M=1,5 byl tahoun jak sviňa, dotatečně se mu navýšily otáčky o 2,5% a ještě se zvýšil se tah, spolužák se zapomněl a v radosti jak mu to jde udělal přes 2,4 a přistál se stříbrnýma náběžkama - barva se změnila na teplo A technici pak mlátili do dvířek a kdyby neutekl tak i do něj... |
| |
|
1x 
