Trochu tě doplním, na reverzech závislé jsou, ale jen jak záloha. Tzn. v případě, že bys je neměl zaarmované, vyjednou automaticky po přeložení reverzu. Za normálního provozu k tomu tím pádem nedochází, a vysouvají se hned po doteku.
Stejně tak autobrake nemusíš používat, osobně je dávám na těžších mašinách (na osmistovce téměř vždycky), na ultralajtech (-500) jen tam, kde se to doporučuje (krátká nebo kontaminovaná dráha, horší povětrnostní podmínky). Jako chyba v technice pilotáže se oproti mylnému přesvědčení mnoha lidí nezaznamenává zapisovačem nepoužití autobrake, ale nedostatečná decelerace, což jsou dvě odlišné věci. |
|
