|  |  | | Ad: 2x PMDG 27. 12. 2004 / 23:27 | |
| | Boze co jsem to zpusobil?  )) zkusil sem jeden dalsi let s AS2004 vratim se sem a tady takovej hroznej flejm )
Tak to jenom chci srhnout - jak uz nekdo poradil, tak pomohlo vypnuti WAKE TURBULENCE - ted uz se zda ze vsechno jde OK. (ve WXre pro FS2002 to neblblo a fungovalo to perfektne celkem realne - tak jsem o tom ani nepremyslel.
A co ty zvuky? - to koukam je asi tvrdsi orisek :-/ |
| |
|
 |  | | | Re: Ad: 2x PMDG 27. 12. 2004 / 23:40 | |
| | Mno, víš jak jsem to vyřešil? Prostě jsem nepohodlné zvuky, které jsou BTW ve formátu .wav, buď zesílil nebo zeslabil. Stačí tu wavku otevřít v jakémkoliv editačním prográmku a buď zvýšit volume nebo ubrat volume, a pak zase zvuk uložit.
Hlavně se nehrab do .cfg. Tam se neřeší hlasitost. |
| |
|
 |  | | | | Re: Re: Ad: 2x PMDG 28. 12. 2004 / 01:05 | |
| | | Jj, taky si s tema zvukama hraju - a nevis teda kterej z tech fajlu je zvuk motoru na nizky otacky nebo neco podobnyho?..... protoze zesilovat obecne zvuk motoru ani tolik nechci, akorat ten rozdil mezi nejslabsim a nejhlasitejsim je hrozne velkej. |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: Ad: 2x PMDG PRO TVURCE LETADEL 28. 12. 2004 / 02:04 | |
| | Jinak koukal jsem na to a na zvuk motoru jsou tam soubory CombustionXXX .... vsechny jsou stejny, ale v na konci sound.sfg je ke kazdymu combustionxxx souboru jeste tahle sekce:
[COMBUSTION.1.00]
filename=Comb100
flags=0
viewpoint=1
rparams=0.000000,0.977000,0.993000,1.350000
vparams=0.000000,40.000000,0.002000,40.800000,0.174000,43.200000,0.278000,46.400000,0.340000,10.400000,0.444000,0.000000,0.998000,0.000000,1.000000,0.000000
link=COMBUSTION.1.01
tady by to mohlo bejt to co hledam ne? - vyzna se v tom nekdo? |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: Ad: 2x PMDG PRO TVURCE LETADEL 28. 12. 2004 / 10:47 | |
| | Hmmmmm, do toho cfg bych vážně nešahal. Podle mne to nejsou hodnoty pro hlasitost, ale pro "frekvenci", nebo jak to jinak napsat. Třeba když přidáváš thrust, tak se ti mimo hlasitosti mění i to "kvílení" motorů. Na idle máš takové nízkofrekvenčí hučení a jak přidáváš, tak se zvyšuje na vyšší kvílení a to je IMHO upraveno těmi hodnotami v cfg. Protože vlastní zvuk je tvořen jen jednou wavkou.
Ale zase na druhou stranu ty hodnoty rparams by mohly být hlasitost a vparams by mohla být ta frekvence. A nebo naopak.
Možná si s tím zkus pohrát, ale určitě si zazálohuj ten cfg. Ale já jsem s těmi zvuky z Avsimu vcelku spokojen. Akorát jsem vyhodil zvuk po zapnutí startéru, tedy roztáčení motoru, protože ten se mi zdál fakt velmi tichý. Ikdyž on v reálu asi není v kokpitu slyšet, ale já ho mám rád. Když to tak cvakne, zabzučí a začne nabíhat.
Jo, a ztlumil jsem si zvuk větráku a elektroniky v kokpitu, protože ty mě fakt dost drásaly. |
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Ad: 2x PMDG PRO TVURCE LETADEL 28. 12. 2004 / 12:43 | |
| | | Jj, to nahazovani motoru sem taky nechal z puvodniho. Takze treba pri priblizeni s nejakym vetsim sklonem, kdy mas motor na idle a zpomalujes, tak je to OK? - z my 737 se pri priblizeni stava slusnej vetron, protoze je slyset akorat okolni vitr..... jinak s nastveni zvuku ve FSce sem stravil taky uz nejakou chvili - ale na nic kloudnyho sem neprisel :-/ |
| |
|
| | | | | |  | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ad: 2x PMDG PRO TVURCE LETADEL 28. 12. 2004 / 15:19 | |
| | | Hmmmmm, tak to mi ty zvuky z Avsimu takhle nikdy nedělaly. Žádného "větroně" jsem z 737 při finále nikdy neměl. Co takhle třeba Active camera nebo prostorové nastavení zvuku u zvukovky. Víc už mě fakt nenapadá. Přitom ty nové zvuky mají hluk motorů silnější než originál PMDG. |
| |
|
| | | | Re: Ad: 2x PMDG 27. 12. 2004 / 23:41 | |
| | Gratuluji ti jako prvni k zalozeni pravdepodobne nejdelsiho threadu v historii periskopu!
Jen tak dal 
jo a jsem rad ze ti pomohlo to co sem ti poradil... (vypnout wake turbulence) je to totiz zarny priklad toho ze rejpam ale myzlim to dobre ) |
| |
|
| | | | | Re: Re: Ad: 2x PMDG 28. 12. 2004 / 00:30 | |
| | | chichi .. zdaleka nebyl nejdelsi .... v kposledni dobe tu byla rada srovnatelne dlouhych, ne-li delsich |
| |
|
|
