pokud zabrousím do dávné historie kdy můj otec létal Il (resp.) AV-14, tak na zemi kromě oddělených brzd pr. a levého hl. podvozku v kombinaci používali i zvyšování tahu vnějšího motoru ve vztahu k prováděné zatáčce, to znamená, že při pojíždění samozřejmě. Ale byly to pístové motory.