Takhle je to jednodušší, rychlejší, letadla naskládáš přesněji - předejdeš možné kolizi, potřebuješ míň místa pro manévrování - dokážeš si představit, jak by se točila ta Dimona? Nemusíš odhadnout přesně rychlost a poloměr otáčení, když máš namalovanou čáru, tak to jde jednodušeji. A ne vždy musí tvůj úmysl otočit to letadlo pilot pochopit. Jinak většina pilotů automaticky parkuje čumákem k věži. A např. v EDDN mě taky píchli rovnou čumákem do stání a při odletu jsem se točil o 180°.
Nakonec je celkem jedno, jestli uděláš zatáčku při příletu nebo při odletu |
|
