|  |  | | ADF a DME návod 17. 5. 2011 / 20:17 | |
| | | Ahoj,chtěl bych se zeptat jak funguje ADF , a dme neznáte něákej návod alespoň hrubej,který by mi to přiblížil ? díky moc. |
| |
|
 |  | | | ADF a DME návod 17. 5. 2011 / 21:01 | |
| | | Já jen vím , že v mapě si kliknes na letiště a tam píšou DME. To naťukáš v letadle do kolonky DME a je to. (mělo by ti to odpočítávat vzdálenost v milích ) A to samé s ADF , ale to už ani nevim k čemu slouži. |
| |
|
|  | | | ADF a DME návod 17. 5. 2011 / 21:11 | |
| | | |
|
 |  | | | | ADF a DME návod 17. 5. 2011 / 21:31 | |
| | | |
|
| | | | ADF a DME návod 17. 5. 2011 / 21:11 | |
| | | |
|
| | | | ADF a DME návod 17. 5. 2011 / 21:58 | |
| | | |
|
| | | | | ADF a DME návod 18. 5. 2011 / 15:21 | |
| | | ahoj chci co to znamená když jdu na přistání volám např Mošnov věž,požádám o přistání,a řídíci mi vzdělí například že na přistání mám kilo,nebo oscar atd. ? tomu jedinému nerozumím |
| |
|
| | | | | | ADF a DME návod 18. 5. 2011 / 15:37 | |
| | Před tím, než se dostaneš ke poslednímu bodu trati, musíš naladit tzv ATIS cílového letiště ( což je automatická služba )
Reál zde: http://atis.tovara.cz/
Například:
This is Karlovy Vary Radar information KILO recorded at 0830Z
Landing runway 29 Take off runway 29
LKKV 2970830 30005KT 7000 BKN050 M04/M06 Q1010 NOSIG RMK REG QNH1005
Transition Level 60/Transition Altitude 5000ft
Confirm information KILO on initial contact
Tam se dozvíš například, jaká dráha je v uživání, jaký typ přiblížení , vítr, dohlednost a TRANSITION LEVEL (kde přeladíš výškoměr) a QNH (místní tlak pro nastavení na výškoměru pod TL).
A protože jsou to důležité informace a občas se mění, tak musíš TY při úvodním kontaktu s daným letištěm (nikoliv při přistání jak píšeš) dodat kód, jaký ATIS máš k dispozici (INFORMATION KILO).
To se dělá takto:
Karlovy Vary Radar, OKZAK, flight level 80, information KILO, QNH1010.
Projdi tohle:
http://cz.ivao.aero/
Trenink, Vyukove materialy, Tutorial IFR let
|
| |
|
| | | | | | | ADF a DME návod 18. 5. 2011 / 16:25 | |
| | Ježiš  tak to jó a já myslel cp to nebude ,díky díky . |
| |
|
|
2x 
