Ten článek minimálně osvětlil, proč to tak hořelo. Na té podlaze byly rozvody kabeláže a vedly právě na to místo největšího požáru. Takže pokud by došlo k zlomení podvozku (ať už vlivem tvrdého přistání či únavy materiálu) pak mohlo dojít třením o plochu dráhy k zapálení té kabeláže a vzniku požáru v kabině i kokpitu.
Důvod nestandardního přistání (bylo-li) je pak ovšem věc jiná.