No, jesti to umím dobře vysvětlit, tak při Recall pilot stiskne signaliční tablo závad - umístěné vedle tlačítka Master Caution (u B737), aby se zobrazily případné nevyřešené signalizované závady, protože právě při předchozím stisknutí Master Caution všechny závady na tablu zhasnou. (hrozné souvětí). Jestli máš PMDG, tak to můžeš vyzkoušet hned na začátku, když naběhne letadlo svítí na tablu spousta systémů - když zmáčkneš Master Caution, tak všechny zhasnou, ale když pak stiskneš tablo, tak se znovu rozsvítí. Jde tedy o jakési "připomenutí" závad. |
|