| ... a ještě dodatek: při provozování a údržbě letadel i vrtulníků se musí dodržovat hodně přísné standardy a ani v ČR ani v SR neznám firmu, která by je nedodržovala a zrovna v Techmontu jsou dost poctiví, takže narážky či otázky na "hrozný stav" mně dost iritujou. Příčin údajného utržení rotoru před přistáním může být milion, od chyby pilotáže až po únavový lom, ale hned se ptát na to, či byly v tak hrozným stavu je prostě pro mně jako červená vlajka pro bejka. A kdoví jaká je skutečná příčina - odtržený rotor těsně před přistáním a následný pád dle mediálních mrdek je docela tak z říše akčních filmů. |
|
