Záleží asi na konstrukci a s tím, kde výrobce počítá, že letadla budou létat. ATRka je papírák a 0,7mm tlustým potahem je pro ní led velkej problém. U L-410 se počítá, že bude létat v ne hostinných podmínkách. A možná konstrukci de-icing systému. ATRka i 410 je odmrazovaná elektricky.
|
|