Motory s axiálním kompresorem se za letu většinou startují tak, že se ti samovolně otáčí náporem vzduchu,. Ty dáš selektor to polohy Flight start, tím si to připravíš, začnou ti prskat obě svíce. Až budeš mít požadovanou hodnotu N2 dáš palivo. Za letu se vzduchový starter většinou nepoužívá. Je ho možné použít většinou, pokud N2 jsou po 5% (přesně si to nepamatuju)
Ono, ačkoli jsou ty katastrofy dobře dělaný, občas tam narazíš na nějakou "autorskou licenci, aby to bylo pro normálního diváka koukatelný. |
|
