|  |  | | Základy přiblížení B 737 24. 7. 2002 / 10:52 | Petr Vančura |
| | Zdravím všechny. Mám takovou prozbu. Nedávno jsem si nainstaloval FS/98 a 2000. a protože mě letadla HODNĚ baví a zvlášť dopravní, začal jsem se touto hrou prokousávat. Bohužel musím konstatovat že hlavně celý přistávací manévr nějak zpackám, ale k předpisovému přistání to má opravdu daleko  Nemám ve svém okolí podobného nadšence a tak by mě zajímalo jestli se někde vyskytuje nějaký short (i big)help na toto téma a celkově o létáni s B 7x7 A3xx ATRx2 atd... Dík moc Petr |
| |
|
 |  | | | Re: Základy přiblížení B 737 24. 7. 2002 / 11:20 | Jozef Kaffka |
| | hops, toto bol omyl  |
| |
|
| | | | Re: Základy přiblížení B 737 24. 7. 2002 / 11:22 | Jozef Kaffka |
| | ahoj. pristavat s velkym dopravnym lietadlom je obdobne, ako pristavat s niecim malinkym. akurat su tam rozdielne rychlosti a samozrejme aj manevrovatelnost nejake manulaly najdes na phoenix-e. ide o boeing 777, 747 a airbus 320. pokial budes mat aj po prestudovani tychto manualov nejaky problem, kludne sa ozvi.
jozef
|
| |
|
| | | | Re: Základy přiblížení B 737 24. 7. 2002 / 11:27 | Julo |
| | Pozri sa na http://www.windsurfers.sk/flightsim/. Su tam lekcie, a v nich je co to aj o pristavani. Mne to velmi pomohlo, ked som sa zacal hrat s lietanim.
|
| |
|
|  | | | Re: Základy přiblížení B 737 24. 7. 2002 / 11:52 | miso |
| | | suhlasim s jozefom.je to ako male lietadlo akurat musis ratat s mensou manevrovatelnostou a s vacsou zotrvacnostou.ja som dalsie helpy na webe nehladal.chcelo to {tvrdy}trening kazdy den asi 1 hod. a zakazdym si najst,priznat a odstranit chyby.samozrejme nenaucis sa to z noci na den.ale postupne... teraz sadam z vyrtualu na 2002 pro s bocnym vetrom a ide to |
| |
|
 |  | | | | Re: Re: Základy přiblížení B 737 24. 7. 2002 / 21:43 | Štěpán Hamerník SHW |
| | | Můj návrh je naučit se lítat nejdřív s malíma jako je Cessna (dá se ale dobře naučit přistávat a lítat i se schweizerem)a zvyšovat na Beeche, King Aira, Leara, stáhnout si Atéerko,a dál to zkoušet s bulíkem.To byl můj postup a dnes už s ním dělám všelijaké prasárny(inákou tu základní sestavu(mám nastaveno i rozbití při velkém přetížení) |
| |
|
| | | | Re: Základy přiblížení B 737 25. 7. 2002 / 08:16 | Petr Vančura |
| | | Děkuju všem, včera večer jsem si konečně dvakrát přistál v introductory B737 flight, dá se říct i celkem bez problémů. Mám ještě jeden dotaz, v té lekci jde jen o pár pohybů, takže provedu pár obratů a v jedné chvíli mi instruktor přeladí na freg. ILS. Po nějaké době se mi ILS zobrazí na HSI spolu s GLIDE, tak přepínám na AP na APR a..... (občas právě že nic, HDD se nevypne APR svítí a letoun dál uhání v předchozím kurzu (do kopce před sebou a instruktor mi opakuje check our localiser někdy ale zafunguje OK. Jenom nevím proč. Dík Petr |
| |
|
| | | | | Re: Re: Základy přiblížení B 737 25. 7. 2002 / 18:25 | Jozef Kaffka |
| | no nic mudrejsie ma v tejto chvili nenapada ako to, ze v pripade, ze ti to nechyti, tak si pravdepodobne dost vzdialeny od letiska a tak sa jednoducho ap a apr nechyti...
jozef |
| |
|
|
