Ok, problém bude v tom. A/T zaplý nemám (děje se mi to při vzletu). V návodu je psáno: pomalu zvyšujeme tah na 40%, když motory tohoto výkonu dosáhnou, zvyšte tah na 80%. Myšleno je teda 80% plynové páky nebo 80% N1? Řekl bych, že pokud je to N1, tak mi koupě páky asi můj problém nevyřeší . Musím tedy při tom vzletu pořád upravovat páku abych měl 80% N1? |
|