Tak to by sis u Anduly vychutnal asi i jiné specialitky Když nemáme schody, leze se k pitotce po nosníku spodního křídla (musíš dávat bacha kam šlapeš). Rovněž, když se dává plachta na motor, tak vylezeš na střechu, překročíš celou kabinu (resp. uděláš téměř provaz, protože jinak prošlápneš plexik) a stoupneš si na motor, kde pak plachtu rozhodíš. Musíš davat ale bacha, neb je ten motor tak trochu kulatý a pokud nedřepíš přesně na středu, dá se lehce sjet.
Chození po vrchním křídle při tankování ani nezmiňuju. To se stáva ale zajímavějším při silném větru, popř. dešti. K tomu zase musíš dávat bacha, abys šlapal opravdu jenom na nosník
Když nemáme schody, leze se k pitotce po nosníku spodního křídla (musíš dávat bacha kam šlapeš). Rovněž, když se dává plachta na motor, tak vylezeš na střechu, překročíš celou kabinu (resp. uděláš téměř provaz, protože jinak prošlápneš plexik) a stoupneš si na motor, kde pak plachtu rozhodíš. Musíš davat ale bacha, neb je ten motor tak trochu kulatý a pokud nedřepíš přesně na středu, dá se lehce sjet.
