|  |  | | Pmdg-T/D 11. 6. 2013 / 19:34 | |
| | | Nazdar chlapci. Přešel jsem z PMDG 737 (fs9) na PMDG 747 (fs9). V 737 se mi vždycky vypočítalo T/D samo, stačilo jenom na panelu upravit výšku ale u 747 to nikde nemůžu najít. Když rozkliknu všechny body na trati, tak výška je změněna jenom na cca 3 prvních bodech,která stoupá a do posledního bodu je crz výška. Podporuje vůbec 747 funkci t/d? A ještě jedna. Který bod by měl být poslední zadáván do trati. Letiště nebo poslední bod před letištěm? Díky-xantyp. |
| |
|
 |  | | | Pmdg-T/D 11. 6. 2013 / 19:53 | |
| | | Pokud si matně pamatuju,tak jsem si prostudoval návod.....jinak je třeba zadat dráhu,na kterou budeš sedat,příletovou trasu a typ přiblížení a mělo by ti to T/D vypočítat... |
| |
|
 |  | | | | Pmdg-T/D 11. 6. 2013 / 20:04 | |
| | A jak mám zjistit, na kterou dráhu budu sedat?
Vzdycky jsme cekal az na ATC a pak to naklikal do FMC |
| |
|
| | | | | | Pmdg-T/D 11. 6. 2013 / 20:15 | |
| | ATIS znáš ? Základní postup je, že dráha >příletová trať jsou určeny dle směru větru. A kdyby tvůj tip nevyšel, tak se to dá v FMC kdykoliv změnit...  |
| |
|
| | | |  | | | Pmdg-T/D 11. 6. 2013 / 20:17 | |
| | | Díky, zkusím to pak dám vědět |
| |
|
| | | | | | | Pmdg-T/D 11. 6. 2013 / 20:43 | |
| | | Tak už mi to funguje. Moc díky |
| |
|
| | | | Pmdg-T/D 12. 6. 2013 / 00:45 | |
| | Jako poslední bod tratě by měl být zadán počáteční bod příletové tratě. Tedy například v případě LKPR by to byly body GOLOP, LOMKI, VLM apod. Stejnými body by ti správně měla končit i trať v letovém plánu.
Poté si ve FMC jen vybereš STAR, kterou jsi dostal od ATC a tratě se ti spojí. |
| |
|
|
