Ten spínač brzdového kolesa musí byť vypnutý (kontrolka zhasnutá) a treba na to prísť skúšaním - najprv sa musíš pohnúť a v pohybe vyšlápnuť pedál a zároveň diferenciálne brzdiť. Je to dosť obtiažne kým vymákneš koľko pridať plynu, koľko brzdiť... Aspoň u mňa je to tak. yslím, že na betonovej dráhe to ide ďaleko lepšie ako na tráve. Na Sliači som sa otočil ľahko, v Martine na tráve pobiede.
