To byla prave ta technicka finesa - stacilo "nacucnout" a postrik pak samovolne odstredivou silou vytekal dyzama na koncich vrtule.
Problemy pri vyvinuti alespon srovnatelne ucinneho systemu taky extremne zpomalily vyvoj proudovych dopravnich letadel. A protoze Comet mel motory u trupu byl v tomto ohledu mnohem horsi nez treba 367-80/707 nebo DC-8, takze se neprosadil. Nakonec to u DH museli resit tak, ze napilovali konstrukci draku u okynek, ale pry trvalo dost dlouho, nez prisli na to jak a prvni Comet se konecne zritil.
