|  |  | | SCDS Jak-40 a ILS 3. 4. 2005 / 16:54 | |
| | Nevíte někdo, jestli se dá na tomto stroji naladit ILS na frekvenci s dvěma desetinnými místy? Například 111.55 v RWY29 na LKKV, nebo 110.95 na RWY22 LKMT. Hi-Tech zařízení v tomto stroji se dá nastavit pouze na jedno místo.
Stejný dotaz může být na nastavení COM frekvence, která je občas na tři desetinná místa. To nebere ani PMDG a všiml jsem si (už nevim kde), že to na VATSIM ATC ořízl na dvě. |
| |
|
 |  | | | Re: SCDS Jak-40 a ILS 3. 4. 2005 / 18:14 | |
| | | U Jaka je 100 Khz dělení, takže asi ne , u COM u běžných letadel je 25 kHz , přičemž poslední pětka se většinou nezobrazuje Takže 122.72 = 122,725 |
| |
|
 | | | | | Re: Re: SCDS Jak-40 a ILS 3. 4. 2005 / 21:47 | |
| | Díky za info, ruští ptáci si vystačí s málem. Mno - až přistanu, tak půjdu studovat NDB navigaci a 2xNDB přiblížení, proti PMDG to je docela legrace  |
| |
|
| |  |  | | | Re: Re: Re: SCDS Jak-40 a ILS 3. 4. 2005 / 22:25 | |
| | | Jo jo , ADF je zcela základní přístroj |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: SCDS Jak-40 a ILS 4. 4. 2005 / 07:32 | |
| | Já to u Jaka řeším tak, že pokud chci například mošnovské ILS 110,95 tak naladím 110,9 a ve FS Navigátoru pak naladím NAV1 110,95 a ono se to chytne.
Podobně by to nejspíš šlo pokud by tam člověk neviditelně dopnil radio třeba s Cessny a doladil by to na něm.
NDB je zábava, ale já si přesto Jaka dobavil aspoň DME, jak to vypadá je vidět na třetím screenu:
http://www.east-intel.com/yak40/screens/gallery_008/gallery_008.htm |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: SCDS Jak-40 a ILS 4. 4. 2005 / 15:09 | |
| | Hmm, tak tos ty Díky za moc hezký oblečky pro drobečka! Mám dvě otázky:
1) k čemu se váže to DME (ILS, VOR), případně kde se nastaví frekvence?
2) odpovídá nějaké reálné instalaci a dá se to někde získat?
A našlo by se pár bonusových otázek, alespoň od té doby, co to se SCDS vypadá tak, jak vypadá... Docela jsem se těšil na verzi "Type 3", jak byla prezentovaná (VOR navigace dle originálu VIP verze) a doplnění mrtvých odkazů na Shift+2.
Tak aspoň doufám, že slibovaná verze 2.0 bude letos  (
Jinak na VATSIM létám s CAF1257 a je to sranda, když kolem sviští ty Bulíci a Árijci a já se s Radar Vectoring mažu na NDB approach 31R LHBP.
Nejradši mám ATC, když zkouší "Proceed direct ALAMU" |
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: SCDS Jak-40 a ILS 4. 4. 2005 / 20:11 | |
| | Vyrobil jsem si dvě verze:
Ta jednodušší, kde je doplněno pouze DME, které funguje jak pro ILS tak VOR, podle toho co naladím. Ladit musím na přidaném budíku, který je od An-24 a mám ho na samostatném minipanelu, výhodou je že funguje i pro orig ILS takže na něm můžu ladit i ty frekvence s dvěma desetinnými místy.
Druhá varianta je už hodně provizorní, mám tak osazený komplet navigační systém z An-24, takže 2x ARK, 2xVOR, ILS. Nastavování je ale dost komplikované, nicméně za letu funguje OK.
Sehnat se to dá tak že ti to pošlu.
Co se týče reality, DME jsem umístil podle fotky kterou jsem našel na netu akorát jsem ho přemístil ke kapitánovi, myslím že na Jaky se teď stejně montuje kde co...
BTW1 Obdivuju tě, že si s tím troufáš online, já se minulý týden poprvé připojil na IVAO, ale k prvnímu letu jsem si radši vybral Tu-154, která poskytuje větší komfort.
BTW2 Myslím si že jsi velký optimista ohledně vydání nové verze. Já už jsem přestal věřit že vůbec něco vyjde, jejich tým je v troskách a to ještě rozdělují síly na tvorbu Jaku-18. Ach jo ((( když si vzpomenu jak jsem se těšil na plnou verzi s kompletním navigačním systémem včetně SDU jak byl používán na Jacích u ČSA.... (((( a to nemluvím o ostatních slibovaných opravách kvůli vylepšení bidného FPS ve VC ((
BTW3 Jak ti šlape VC? Mě osobně vůbec, měl jsem ho tak na podívání, tak jsem si ho odstranil a používám jen 2D s bočníma výhledama.
|
|
|
| |
|
| | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: SCDS Jak-40 a ILS 4. 4. 2005 / 23:24 | |
| | Tak to bych si prosím řekl o tu první balak(@)hk.cz, už jsem si na tu srandu docela zvyknul a na VATSIM si občas řeknu o vektorování.
1)S Tu-154 se zase neodvážím já, přijde mi dost složitá pro jednoho člověka a pořád mi blbne. Jedu podle návodu a pořád řve "K letu nepřipraven", padá na stranu apod. Ještě chci zkusit právě Anduly 24, 26, ale myslím, že proti SCDS to bude slabší. I tak jsou ale tyhle ruský stroje jedny z nejlepších free letadel.
2) Proto jsem psal do konce roku, ale stejně... jak já se těšil ((
3)Jde to ale dře to. Na kompletnějších scenériích jedu na 2D, protože mám 512MB, ale myslím, že po nákupu dalších 512RAM a novýho disku by se to mohlo hnout. Používám ho hlavně na start-up, taxi a když chci vidět na přiblížení. Má ale trochu problém se světlem.
ASUS K600X AthlonXP 2.5@3.2 PC400 512RAM, ATI9800PRO, IBM GXP60 40GB
No není krásnej? |
|
|
| |
|
| | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SCDS Jak-40 a ILS 5. 4. 2005 / 07:27 | |
| | | U ta 154ka je fakt husta, vcera jsem popsal 5 A4ek a ztravil nad tim cely vecer, nez se mi vsechno povedlo zapnout. Ale pak uz je to v pohode. K letu nepripraven zmizi kdyz das klapky 28, prepnes ovladani predniho kola na 10° a zavres krytku prepinace ovladani predniho kola. |
| |
|
| | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SCDS Jak-40 a ILS 5. 4. 2005 / 07:37 | |
| | Odpoledne ti to pošlu.
S Tu-154 je trošku víc práce na zemi, ale ve vzduchu je to potom pohodička )
|
| |
|
|
