Já si osobně nemyslím, že je příčina v radiovýškoměru. Podle mě v takovém modelu z důvodu zjednodušení vůbec nebude do funkce spoilerů ten radiovýškoměr zapojen, ale bude reagovat pouze na dotyk podvozku se zemí s jedinou podmínkou - stažené plyny na nulu. A v tom bývá nejčastěji zakopaný pes, nedokonalá kalibrace joysticku, případně jeho nekvalita (poskakující osa plynu) způsobí, že motory v okamžiku doteku nejsou na minimálním volnoběhu. Zkus ještě takový trik, těsně před dotykem stiskni klávesu F1, což stáhne motory na volnoběh bez ohledu na polohu joysticku.
