Ale tady prece nejde o fyzickej wingspawn ale o jakousi virtualni hodnotu.
V dokumentaci k AFCADu se pise ( a mam to prakticky ozkousene ), ze wingspawny se muzou prekryvat, aniz by to vadilo. Kdyz se dokonce podivas na LKPR na standy 30-33, tak jsou umele zvetseny, aby velka letadla prednostne zajizdela ke gejtum 1-3 a 14-16. Kdyby se takhle zvetsila "logicka" velikost stojanky a "logicka" velikost v .MDL souboru, nema to vubec vliv na "fyzickou" velikost modelu letadla.
Druhym duvodem pro velka je, ze kdyz mam na LKPR 2 kargo standy a prileti ti treti cargo letadlo, pri pouziti malych wingspawnu ti to treti zajede na terminal jih mezi cesny  ((, zatimco s velkymi standy by mohla odjet na nejakou bokovku - superextravelkou stojanku treba pred hangarem F nebo na prahu 22ky ( jako ty dva Ruslany co tam tuhle staly v realu ), ktera by se jinak nepouzivala. Zapremyslej jeste o tom. Ja to zkusim probrat s Thomasem z Project Airport, jak se na to diva on.
Je ale ted na dovolene, musim pockat az se vrati.
|
|
