|  |  | | Prosím o doporučení vhodného letadla. 6. 5. 2015 / 12:04 | |
| | Jelikož nemám mnoho informací o mnoha GA letadlech, poprosím místní znalce letadel o doporučení.
Hledám:
Základní požadavek je malé, jednomotorové letadlo s velkým výhledem pro „kochání se krajinkou“, kdy nejčastěji lítám mezi 4-8 tisíci ft. Očekávám turbo prop nebo turbínu. Nevím, zda mnou považované letové vlastnosti vůbec bude možné od jednomotorového letadla očekávat. Co by se mi líbilo je:
Čím kratší rwy pro vzlet/přistání, tím lépe, luxus by byl do 2000ft, 3000ft je ale ok. Předpokládám start i přistání z/na zpevněné rwy, ale možnost přistát na trávě by mohlo zachovat.
Cestovní rychlost někde kolem 250nm ve výšce do FL100. Jinak samozřejmě čím rychlejší, tím lepší. (100nm přelet mezi lokalitama nechci letět třičtvrtě hodiny).
Mělo by být schopné relativně pomalého letu. Nemělo by spadnou při 80kn...
Max Climb speed 1500fpm+, vyšší hodnota vřele vítána.
I když lítám poměrně nízko, éro by si mělo bez problémů poradit s přelety hor, očekávám, že se dostane přes FL200, byť kopce, které přelétávám, mají typicky do 15000ft max. S tím je spojená i cruise alt. pro maximální rychlost na větší vzdálenosti. Čím výše, tím lépe. Samozřejmě climb speed by měl nějak rozumně korespondovat s cestovní výškou, abych se do ní nedostával půl hodiny.
Předpokládám možnost ILS přiblížení a integrovanou GPS.
Najde se vůbec takové?
Samozřejmě ideál, kdyby takové letadlo bylo do FSX. Preferuji kvalitu audio vizuálního zpracování, komplexnost nad precizní simulací blízké realitě (je však vítáno) .
Reálné ozvučení a alespoň 2048 textury ve VC beru jako minimální technický požadavek – FPS náročnost není problém. Vzhledem k technickým požadavkům se určitě nebudeme zdržovat freewarem…
|
| |
|
 |  | | | Prosím o doporučení vhodného letadla. 6. 5. 2015 / 12:16 | |
| | Chlape ty jsi neúnavnej... Děláš vůbec ještě něco jiného???  |
| |
|
| | | | Prosím o doporučení vhodného letadla. 6. 5. 2015 / 12:22 | |
| | A hlavne tam musi byt 3D kazdy sroubek v kokpitu, i na mistech, kam bezne nikdo nekouka a musi to byt od PMDG nebo A2A!!! Sorry, ja musel a neber to prosim jako nejaky vysmivani, jenom jako doplneni pozadavku  |
| |
|
| | | | Prosím o doporučení vhodného letadla. 6. 5. 2015 / 12:45 | |
| | RealAir letadla a A2A...jinak mě asi ani nic nenapadá  |
| |
|
|  | | | Prosím o doporučení vhodného letadla. 6. 5. 2015 / 12:53 | |
| | | North American P51D Mustang. Perfektní výhled, super výkon, provedení oldschool, vhodný jak k nízkým vyhlídkovým letům, tak i k dlouhým přeletům. A ano dělá A2A |
| |
|
 |  | | | | Prosím o doporučení vhodného letadla. 6. 5. 2015 / 13:13 | |
| | | Mustangovi se běžně při 80kts nechce moc letět. A to byla jedna z podmínek |
| |
|
| | | | | | Prosím o doporučení vhodného letadla. 6. 5. 2015 / 13:15 | |
| | | sakra to mě nedošlo.... tak vyhodí těch 6 browningů a poletí.... |
| |
|
| | | | | | Prosím o doporučení vhodného letadla. 6. 5. 2015 / 13:23 | |
| | | Mustang má na 85 pádovku. Třeba by s klapkama na 80 KIAS ještě tak-nějak plachtil... |
| |
|
| | | | Prosím o doporučení vhodného letadla. 6. 5. 2015 / 13:09 | |
| | | |
|
| | | | | Prosím o doporučení vhodného letadla. 6. 5. 2015 / 13:13 | |
| | | |
|
| | | | Prosím o doporučení vhodného letadla. 6. 5. 2015 / 13:10 | |
| | | Carenado PC-12, Carenado SR-22 |
| |
|
| | | | Prosím o doporučení vhodného letadla. 6. 5. 2015 / 13:19 | |
| | | |
|
| | | | Prosím o doporučení vhodného letadla. 6. 5. 2015 / 13:26 | |
| | SibWings: Antonov An-2
Sice to není tak rychlý ale na kochačku nádherný. |
| |
|
| | | | Prosím o doporučení vhodného letadla. 6. 5. 2015 / 14:11 | |
| | Díky všem, kteří mě k něčemu rozumnému nasměrovali...
Původně jsem chtěl dd RealAiru Lancair Legacy, ale max alt je FL190, pro ideální fuel burn FL150 pro speed jen 8000ft... proto si nejsem jistý zda to bude vyhovovat mým potřebám letových vlastností, audiovizuálně se nebojím a očekávám ekvivalent Duka.
Alternativou je zatím jen Pilatus PC-12 od Carrenada (pro rýpaly, ano s vědomím že interní model kokpitu není nejlepší - nějaké clickspoty a horší čitelnost při některých úhlech pohledů - šroubky v 3D jsou), dle specifikací je pomalejší...
SR22 vypadá pěkně, ale v současné chvíli se necítím příliš familiar s G1000 a rychlost má stejnou s tám PC-12, holt ten fixní podvozek se na tom musel projevit..
Ten civilní mustang je papírově naprosto dokonalý - rychlost, stoupání... k tomu preferovaný "výrobce", paráda.. pádovka možná o kapku vyšší, holt s tím nebudu přistávat na Lukle apod. Nicméně měl jsem, byť nespecifikovanou představu v tom, že se bude jednat o civilní letadlo (ano má to civilní verzi, původ ale neschováš), ten kokpit prostě neunesu |
| |
|
| | | | | Prosím o doporučení vhodného letadla. 6. 5. 2015 / 15:06 | |
| | | |
|
| | | | | | Prosím o doporučení vhodného letadla. 6. 5. 2015 / 15:08 | |
| | | Hustý! |
| |
|
| | | | | | Prosím o doporučení vhodného letadla. 6. 5. 2015 / 17:06 | |
| | | Pro synka to bude určitě stačit, já bych měl asi problém se do toho vsoukat, možná metodou postupného přelévání tuků by se to podařit mohlo |
| |
|
| | | | | Prosím o doporučení vhodného letadla. 6. 5. 2015 / 20:02 | |
| | | SR22 teda nema stejnou cestovku, jako PC-12. PC-12 ma tak 260-270 kts TAS, cirrus tak o 100 kts min |
| |
|
| | | | | | Prosím o doporučení vhodného letadla. 6. 5. 2015 / 20:21 | |
| | | a rozdiel bude aj v akych hladinach sa lieta |
| |
|
| | | | Prosím o doporučení vhodného letadla. 6. 5. 2015 / 16:06 | |
| | Nejlíp se mi koukalo ven z Aero C3A (tuším Siebel Si 204), akorát teda kokpit by se ti nelíbil, navigace ala konec 2. SV. Turbíny taky nebyly, takže pro tebe pomalé... Zase to odstartovalo z trávy na pár metrech. A ten výhled!
|
| |
|
| | | | | Prosím o doporučení vhodného letadla. 6. 5. 2015 / 17:24 | |
| | koukám na to a z toho bych pomalu viděl i to co nechci Asi by to neprošlo více mými požadavky (pokud teda koukám na správné éro), ten klíčový by asi byl že je to dvoumotorák. Pokud mě ale jednou popadne zalítat si s něčím starším, nostalgickým, zařadím to do hledáčku
btw. turbíny nebyly požadovány, nicméně aby to lítalo tak jak si přeji, tak je turbínový pohon to nejlepší, navíc to člověka nutí myslet s předstihem, že se ty motory strašně snadno dostanou za provozní limity nebo rychle překročím max. speed... už z jejich zvuku má člověk pocit že ovládá opravdu něco hodně silného. |
| |
|
| | | | | | Prosím o doporučení vhodného letadla. 6. 5. 2015 / 21:53 | |
| | Ahoj.
Já už víc než rok nelétám (kariéru sim pilota jsem ukončil 2-hod. letem v Praze na simulátoru A320), ale pokud si dobře pamatuju (a stálo mě to hodně peněz), tak na produkty od Carenada zapomeň a na to aby jsi měl v kokpitu všude všechny šroubky taky, to přece není nejdůležitější (na to si ale každý musí přijít sám, někdo na to přijde dříve, někdo později, někdo vůbec...).
To nejlepší do FSX co můžeš sehnat je:
1) A2A simulation - Spitfire, nebo Mustang
2) RealAir - Lancair Legacy
vše ostatní je jenom průměr........
A až budeš chtít opravdu létat a něco se naučit a užít si to (ne jen datlovat FMC a koukat na V-Nav, L-Nav a nudit se), kup si od A2A B377 Captain of the Ship a něco uvidíš.....
Petr
|
| |
|
| | | | | | | Prosím o doporučení vhodného letadla. 6. 5. 2015 / 23:48 | |
| | Ty původem vojenské letadla se mi moc nezamlouvají, takže je obejdu.
Před chvílí jsem absolvoval první cvičný let s nově koupeným Lancair Legacy, musím to chytnout do pracek.... Ale účel to splňuje na jedničku... pro lety v nízké výšce s dobrým výhledem... pokud chci opravdu krajinu sledovat na maximum, pro všechny ostatní lety mám Turbine Duka... původně jsem si FSX pořídil s tím, že budu lítat airlinery a to se do pořízení toho letadla skutečně dělo, od té chvíle mi PMDG B737 reziví (za poslední měsíc jsem ji provětral asi dvěma krátkými lety), zbytek času trávím v kokpitu Duka... |
| |
|
| | | | | | | | Prosím o doporučení vhodného letadla. 7. 5. 2015 / 17:11 | |
| | | |
|
| | | | | | | | F-16 na Steamu -25% 12. 5. 2015 / 22:19 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | F-16 na Steamu -25% 12. 5. 2015 / 22:36 | |
| | Developer: Aerosoft Gmbh
Za 17 ojro, no neber to.  |
| |
|
| | | | | | | | | | F-16 na Steamu -25% 12. 5. 2015 / 23:04 | |
| | | Eh dík, to jsem přehlédl. Asi je podpořím, v rámci motivace na F-14 |
| |
|
| | | | | | | | | F-16 na Steamu -25% 13. 5. 2015 / 02:17 | |
| | The F-16 Fighting Falcon, developed by Aerosoft,
První věta v popisu... |
| |
|
| | | | | | | A2A dnes sleva 25% 8. 5. 2015 / 11:31 | |
| | A civilní Mustang je ve stáji.
Snad jsem pochopil dobře Lewise ve fóru, že jeden z dalších updatů by zřejmě zpřístupnil GTN650. |
| |
|
| | | | | | | Piper Cub A2A nebo Flight Replicas ? 20. 6. 2015 / 11:33 | |
| | A2A předpokládám počítá letové hodiny a laťka je celkově nastavená vysoko.
Srovná to něčím to od Flightu, kromě hromady verzí, prosím ?
|
| |
|
| | | | | | | | Piper Cub A2A nebo Flight Replicas ? 21. 6. 2015 / 16:12 | |
| | | Letové hodiny počítá každé letadlo. |
| |
|
|
