Já si myslím, že budíky jsou u VFR létání opravdu dost podružné. Na vzletu se mrkneš na rychloměr a za letu sem tam na kompas a na výškoměr, možná na palivo. Doma v obýváku se zabít nemůžeš a tak jsou ti motorové přístroje celkem k ničemu (navíc, pokud si pamatuji, FS motor stejně nevysadí ) Tak proč to nemít na výhledu z eroplánu tak jak máš ty.
Co je ale fakt velká škoda je absence pedálů. S péčí, kterou jsi věnoval detailům (vidím třeba trim výškovky, směs) je krokem zpět pokud např. při pojíždění ovládáš směr beranama anebo pokud se vzdáváš možnosti metodicky správně sedat s bočním větrem.
Dej si k tomu pedály a budeš mít parádní VFR trenažér.
P.S. ten Cessnovej přívěšek na klíče nemá chybu! |
|