|  |  | | Rady od zkušených reálných pilotů 14. 10. 2015 / 17:13 | |
| | Ahojte,
předem se omlouvám, že nepíšu na téma simulátorů, ale měl bych takovou otázku na nějakého pilota, který má vystudovanou školu a dokázal by mi poradit. Nejraději bych si s ním na chvíli zachatoval, nebo tak něco, jelikož nejasností v otázkách na studium dopravního pilota mám docela dost.
Díky moc, kdyby se někdo takový objevil.
Mějte se pěkně! |
| |
|
 |  | | | Rady od zkušených reálných pilotů 15. 10. 2015 / 10:41 | |
| | | Tak položí otázky sem dostaneš alespoň více názorů. Jinak velmi doporučuji knihu "O umění létat" -Langewiesche Wolfgang. Nejlepší kniha o létání co jsem kdy četl |
| |
|
 |  |  | | | Rady od zkušených reálných pilotů 17. 10. 2015 / 14:26 | |
| | Díky, položím otázky tady 
Chtěl bych se zeptat, jelikož jsem se dočetl, že dostat se na VÚT (Brno), nebo ČVÚT (Praha) není až tak obtížné (přijímačky, že jsou lehké - že berou všechny, co udělají limit). Poté medical certification, ale o tom už jsem si toho zjistil dost.
Dále jde o to, že cena je opravdu vysoká a z části bych se musel určitě zadlužit... Podle nejčerstvějších informací to stojí v současnosti kolem 900 000,- Kč. S tím se pojí to, jak rychle po těch třech rocích na VŠ a získání ATPL se tato suma začne vracet a jak rychle si člověk najde práci? Pomůže v hledání lepší práce výborné výsledky zkoušek na VŠ (případně červený diplom...), nebo to je jen malý detail, na který se nehledí a zaměstnavatelé berou ty, co to budou dělat nejlevněji?
Díky za rady a postřehy. |
| |
|
| | | | Rady od zkušených reálných pilotů 15. 10. 2015 / 16:40 | |
| | Pokud se nikdo neozval, klidně se ptej. Škola s leteckým zaměřením je dobrá vesměs jen ze 2 důvodů:
1) nemáš až takový odpor tam chodit, jako kdyby to měl být "Matfyz" (nic proti němu  )
2) máš zdarma ATPL teorii a školení na IFR angličtinu.
Nevýhodou je zúžené pole působnosti, pokud by tě letectví přestalo bavit. |
| |
|
|
