|  |  | | Prepar3D v3 vs. A2A 17. 12. 2015 / 16:23 | |
| | Máte prosím někdo představu jak fungují starší A2A produkty (B17, Spitfire atd.) v preparu 3D v3?? Vím, že ty nové GA tam frčí, ale nejsem si tak úplně jistý, že mě lákají  |
| |
|
 |  | | | Prepar3D v3 vs. A2A 17. 12. 2015 / 16:31 | |
| | | S A2A nevím, ale Spitfira můžu směle doporučit i od RealAir. Je vynikající, hezky litá, má hezký zvuk a když to přeženeš, tak ho i uvaříš. |
| |
|
 | |  | | | Prepar3D v3 vs. A2A 17. 12. 2015 / 18:25 | |
| | Pro P3D je od RealAir jen Turbine Duke. Legacy a Piston duke fungují ale chce to drobnou úpravu, problematické jsou zvuky, i po úpravě třeba u legacy slyšiš efekt vzduchu v kombinaci se speed breaks pouze při prvním použití.
Ostatní starší letadla budou asi podobný případ.
U A2A je pro P3D pouze "velká čtyřka" zbytek pro P3D není, tuším že lidi tam rozcházeli J3 Cub a běžel. Takže pohledat, zda to někdo nerozcházel. Otázkou je zda ty letadla pro P3D budou někdy předělávat, pokud ano, pak snad dají možnost vlastníkům přejít na P3D licenci tak jak to dělali u Cesny a Cherokee |
| |
|
|
