Díky za zajímavou teorii. Pokud jsem správně pochopil wikipedii, a není tam nějaká chyba, tak cituji: "Další dva Tu-154M (858, OK-BYP a 1016, OK-BYZ) již byly dodány SLÚ. První z nich změnil poznávací značku 29. dubna 1993 na OK-VCP a v září 1997 byl předán společnosti Travel Service Airlines....." To také odpovídá částečnému státnímu nátěru. Když porovnám s 1016, která má v podstatě stejný nátěr, na křídlech má zespod českou rondelovou vlajku, tak OK-VCP má jen vymazanou část pruhu, v ní doděláno logo Travel Service, na 2 motoru Canaria, na motorech 1 a 2 imatrikuace. Takže s tím jak mělo stroje udělané ČSA to nemusí vůbec odpovídat  Těžko říci no |
|
