Chybí odpověď na první část otázky - jak často se to používá. Odpověď je jednoduchá, používá se to jen velmi zřídka a to pouze za špatné dohlednosti (samozřejmě za podmínky, že letiště, letadlo a posádka, splňují kvalifikační předpoklady pro autoland). Jinak v běžném provozu za aspoň trochu slušné dohlednosti se s tím prakticky nesetkáš a všechna přistání jsou v závěrečné fázi "na ruku".
