Ještě ohledně toho větru od rotoru.
Jak jsem zmínil už předtím, tak efektivní vztlak ztratil až nad plošinou.
Vítr od rotoru během letu na rychlosti nejde přímo dolů pod rotor, ale šikmo za něj.
Kdyby letěl pomalu nebo visel, potom by rotor směřoval proud vzduchu přímo pod sebe.