tak som so skúšal a kvoli tebe sa pozorne díval na rýchlosť ( normálne sa snažím letieť viac "od oka " a nemať oči upnuté na budíky ) pri plných klapkách, vysynutom podvozku a 30% paliva vo všetkých 4 nádržiach + payload 2721kg bola pádovka tak ako píše Tragéd skutočne +/- 80 kts. Pokial ide o nalietavanie na Courchevel prilietam zprava, dám sa do osy dráhy, klesám na plných klapkách a s podvozkom down tak aby rýchlosť nebola menej než 90 a viac než 95 kts, ak je treba tak pred prahom dráhy maličko pridám plynu....a sadnem.. "Doťahovať " sa už nad prahom dráhy alebo nad ňou nemá význam, lebo potom to neubrzdíš...Musíš to skúšať a pojde to ..:Momentalne mám hlavne konečne ten správny mesh, takže mi tam už nezavadzá po štarte vlavo ten kopec....ked tam bol tak štarty z Courchevelu boli horšie než pristátia a každý druhý skončil crashom  Teraz to po štarte spustím trošku do údolia a potom fičím nahoru Testuj, testuj ...Courchevel je velká výzva...Len keby som tam raz pristával aj v reále ....Mám tajný sen.....
omer |
|
