|  |  | | Pre zaujimavost 26. 8. 2005 / 00:29 | |
|  | | |
|
 |  |  | | Re: Pre zaujimavost 26. 8. 2005 / 08:47 | |
|  | | Je to smutne, ale neco podobneho jsem cekal. |
| |
|
 |  |  |  | | Re: Re: Pre zaujimavost - zpět k Heliosu 26. 8. 2005 / 10:06 | |
|  | | Všichni teď píšou, že příčinou zřícení bylo došlé palivo. Může nějaký odborník vysvětlit, proč tedy letadlo po pádu tolik hořelo ? |
| |
|
 |  |  |  |  | | Re: Re: Re: Pre zaujimavost - zpět k Heliosu 26. 8. 2005 / 10:09 | |
|  | | No, hlavně ať mi nekdo vysvětlí, proč bylo ve vzduchu 3:05 hodiny, kdaž let měl trvat pouze 1:45. |
| |
|
 |  |  |  |  |  | | Re: Re: Re: Re: Pre zaujimavost - zpět k Heliosu 26. 8. 2005 / 10:20 | |
|  | | Tak to si myslim, ze je pochopitelne.Let sice mel trvat 1:45, ale taky se bere palivo na pripadny divert na jine letiste, na holdovani rezervicka.Coz si myslim, ze mit palivo na dalsi 1:20 neni zas zadny problem. |
| |
|
 |  |  |  |  |  |  | | Re: Re: Re: Re: Re: Pre zaujimavost - zpět k Heliosu 26. 8. 2005 / 10:30 | |
|  | | Proto zpochybňuju variantu, že prvotní příčina pádu je nedostatek paliva. Neznám blázna, kterej by dobrovolně holdoval tak dlouho, až mu dojde šťáva. Myslím, že je úplně jedno, proč se po téhle době nakonec sesypalo na zem, ale prvotní důvod potíží dodnes nikdo nezveřejnil. |
| |
|
 |  |  |  |  |  |  |  | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Pre zaujimavost - zpět k Heliosu 26. 8. 2005 / 10:42 | |
|  | | No mě spíš zajímá konec té tragedie než její tech. příčina. Pokud mělo letadlo nádrže na suchu, proč s tím ti hasiči zápolili tak dlouho, než to uhasili. A dále, pokud letí letadlo z Kypru přes Atény do Prahy - opravdu tankuje jen do těch Atén? To potom tankujou znova a půlka lidí přitom sedí v letadle nebo je vyženou do haly? Pokud by totiž měli palivo až do Prahy tak je i 3 hodiny letu do onoho "došlého paliva" nějak málo. |
| |
|
 |  |  |  |  |  |  |  | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Pre zaujimavost - zpět k Heliosu 26. 8. 2005 / 11:04 | |
|  | To bude chtit vic trpelivosti.Myslim, ze na to pomalu prichazeji, kde se stal problem s tou dekompresi a klimatizaci.Kazdy vysetrovani chce nejaky cas a patrne se neda u takhle "zahadne" veci 100% urcit vse po necelych 14. dnech vysetrovani.Uz jen zkoumani tech trosek a veci s tim spojenych je radove na mesice, nez tydny.Ze novinari pisou, ze pricina padu je nedostatek paliva ... tak se tomu zasmej a zkus se na to podivat z hlediska novinare... vi o tom prd.. neco si precte..v podstate ma pravdu ... kdyby letadlu nedoslo palivo, tak tam krouzi dodnes ... a je placenej svym sefem, ktery o tom vi zrejme uplne totez kulovy, za to ze to otiskne.Tim je nechci ani obhajovat ani obvinovat, ja je proste neberu vazne.A informace si shanim hlavne na cizich a "serioznejsich" mediich, porovnam s nasimi a udelam si vlastni nazor.Pak cekam, jak se veci vyvijej  |
| |
|
|