|  |  | | CIVA INS 1. 9. 2005 / 19:56 | |
| | | Prosím, kdo máte zkušenost s tímto přístrojem...vyskytl se mi jistý problém. V okamžiku kdy zadám svou současnou poluhu, se mi rozsvítí WARN a alignement tím pádem neproběhne. Bez toho se nehnu dál. |
| |
|
 |  | | | Re: CIVA INS 2. 9. 2005 / 12:15 | |
| | | Už je to nějaký čas, co jsem tuto navigaci používal, ale napadají mne dva důvody. Buď zadáváš polohu v nesprávném formátu, nebo by mohl být problém v tom, že během INS alignement musí být letadlo naprosto v klidu s vypnutými motory. Taky mi to dalo dost práce, než jsem se to naučil používat. |
| |
|
 | | | | | Re: Re: CIVA INS 2. 9. 2005 / 12:19 | |
| | Dík za typy. Formát je myslím správný a pokud jde o ty motory, tak to trénuju s defaultním B734 a před CIVOU je zháším. Otázka je jestli by nebylo potřeba povypínat, ještě něco, co tohle jinak úděsný éro neumí. Možná to zkusím hodit do své milé DC-9 a uvidim.
Ještě jednou dík. |
| |
|
| |  |  | | | Re: Re: Re: CIVA INS 2. 9. 2005 / 13:19 | |
| | | no rozhodně maximálně spuštěný APU....nic víc... |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: CIVA INS 2. 9. 2005 / 13:22 | |
| | | ..není potřeba nic dalšího vypínat, kromě toho musíš mít aktivní parkovací brzdu.. jinak rozsvícením WARN myslíš co?, pokud vím, tak pro identifikaci chyb je pravý displej a ALERT.. jinak zkus parkarát máčknout na tlc "TEST" |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: CIVA INS 2. 9. 2005 / 14:05 | |
| | | WARN je ta červená kontrolka úplně vpravo - doufám, že to nemotám - ALERT ta žlutá vedle BAT |
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: CIVA INS 2. 9. 2005 / 15:12 | |
| | | ..prečti si manuál "abnormal procedures"... je to tam dost dobre popsané |
| |
|
|
