Měl bych nákresy rozvoje letiště Ruzyně, a slovní popisy tehdejších IFR procedur ( v Praze byl radiomajak typu Lorenz, který jednak sloužil jako nesměrový maják a jednak vysílal signál pro proceduru Standard Beam Approach, a potom se na většině letišť používaly takzvané "řízené sestupy za viditelnosti země", kdy pilot na základě hlášení poloh z goniostanic sestoupil pod oblačnost a dále pokračoval za vidu. V Praze díky křížovému zaměření měl dokonce i informace o vzdálenosti, na ostatních letištích pouze informaci zdali je v ose ). Mám i seznam tehdejších traťových majáku na trase Praha- Bratislava včetně poloh ( maják tenkrát byl opravdu maják, tj věc co svítí ). Toto vše z doby těsně před válkou. V průběhu války nevím kolik toho zůstalo funkční a pokud tě zajímají poválečné procedury, tak tě odkážu do Akcí na stránkách české divize IVAO ( ivaocz.virtualskies.net ) kde momentálně je dost detailní popis procedur a brzy přibyde i model pražského letiště + dobové mapy včetně map přibližovacích.
