|  |  | | 767 Level-D - zvlastni chovani AP pri prastani 12. 9. 2005 / 15:38 | |
| | Mam problem. Pristaval jsem na LKPR-24, plne ILS, vsechny tri AP zapnute, autoland svitil zelene, vsechno ok. Cca v oblasti na inner marker, tj. asi ve vysce 100 ft najednou letadlo zacalo masivne vybocovat, jako kdyby reagovalo na neviditelny poryv vetru (strih vetru nebyl, ani bocak, nic). Vyboceni pokracovalo vlevo do maximalni vychylky, vzapeti vpravo a takhle rozhopane letadlo sedlo cca v oblasti Bravo, zhruba 50 metru vlevo od RWY24 (nechal jsem to zamerne letet, abych videl, co to bude delat).
Netusite nekdo proc se AP zacal takhle chovat bez zjevnych pricin? Stalo se vam to nekomu? |
| |
|
 |  | | | Re: 767 Level-D - zvlastni chovani AP pri prastani 12. 9. 2005 / 15:45 | |
| | | Mne s PMDG, skus si skontrolovat CRZ a HDG, možné je že lietadlo v oblasti IM v RL stráca ILS signál a ďalej letí podľa týchto nastvení a LD a PMDG/FS to simuluje. Vtedy keď mi o spravil PMDG som mal tiež kurz 20 mimo a keď som to potom skúšal s kurzom dráhy tak pristál v pohode. |
| |
|
 | | | | | Re: Re: 767 Level-D - zvlastni chovani AP pri prastani 12. 9. 2005 / 15:55 | |
| | | No troufam si tvrdit, ze v tom to nebude, protoze jakmile si v FMC nastavis na jakou drahu pristavas, tak se automaticky nastavi frekvence ILS a s ni CRZ. Takze v tom bych to nevidel. Ackoliv je fakt, ze CRZ u 24 mi to nastavilo na 244 a podle mne by mel byt 242. Ale to by snad nezpusobilo takovej problem. |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: 767 Level-D - zvlastni chovani AP pri prastani 12. 9. 2005 / 16:20 | |
| | | ani 242 ani 244 .. melo by to byt 243 |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: 767 Level-D - zvlastni chovani AP pri prastani 12. 9. 2005 / 16:48 | |
| | Super, ale to neresi muj problem  |
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: 767 Level-D - zvlastni chovani AP pri prastani 12. 9. 2005 / 16:49 | |
| | | |
|
| | | | |  |  | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: 767 Level-D - zvlastni chovani AP pri prastani 12. 9. 2005 / 16:58 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: 767 Level-D - zvlastni chovani AP pri prastani 12. 9. 2005 / 16:58 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: 767 Level-D - zvlastni chovani AP pri prastani 12. 9. 2005 / 16:59 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 767 Level-D - zvlastni chovani AP pri prastani 12. 9. 2005 / 17:16 | |
| | | zdvořilý dotaz , dělá to pokaždý ??? , pokud to udělalo jednou , tak to neřeš, třeba měl mašinist na práci něco jinýho a nestíhal , mě se taky párkrát stalo, že byl krásně usazenej v ILS a 100 m nad rwy zahnul čumákem dólu a "přistál" s klesáním 1000 ft/min |
| |
|
| | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 767 Level-D - zvlastni chovani AP pri prastani 12. 9. 2005 / 17:22 | |
| | | Mno nerad bych se smiril s timhle vysvetlenim, ale trochu jsem se toho obaval Myslis, ze se to da opravdu takhle vysvetlit? To mi prijde dost fatalni Jenom doufam, ze v B737 a A320 nemaji XPcka |
| |
|
| | | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 767 Level-D - zvlastni chovani AP pri prastani 12. 9. 2005 / 17:25 | |
| | | Ty letadla stojej o něco víc než 30 $ - |
| |
|
| | | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 767 Level-D - zvlastni chovani AP pri prastani 12. 9. 2005 / 17:32 | |
| | ahaaa.. tobe se to stalo jednou? ja myslel ze pokazdy... pokud se ti to stalo jednou ... to nema smysl resit..
jinak, aby jsi se nedivil ... co mam OP manual k 747 tak tam je takovy sezbnam zavad, vysvetleni a opatreni ktera z tech zavad vyplyvaji ..
a jsou tam takove chutovky, ze napr. obcas se stava, ze kazda CDU (teda, dve ze tri - u kapcy a u druhyho pilota) zobrazuje jine V rychlosti ... pricina neni znama, a stava se tak jenom nekdy ... a takovych je tam rada |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 767 Level-D - zvlastni chovani AP pri prastani 12. 9. 2005 / 22:28 | |
| | | Ted mluvis o virtualni 747 nebo o realne |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 767 Level-D - zvlastni chovani AP pri prastani 12. 9. 2005 / 22:53 | |
| | | |
|
|
