Zcela samozrejme. Nicmene leasing vetsiny letadel pojede dal. Zisk je po zaplaceni B737 a ATR, nikoliv A32x! Airbusu bude jen 12, takze splaceni (postupne vyrazovani) B737 tim nebude vyrazne dotceno. Zisk tudiz vypovida o prostredcich, ktere je firma schopna ziskat nad ramec soucasnych nakladu (vc. leasingu)... A z uvedenych cisel je zrejme, ze CSA jsou jiz tak dost zatizeny splacenim soucasnych letadel.
