|  |  | | KLN-90B na Tu-154 B-2 od PTTU 15. 9. 2005 / 19:40 | |
| | po předchozím nezdaru s I-21 jsem nainstaloval KLN-90B, vše OK, operace s tim zvládám, ale opět nemůžu ho připojit tak, aby po zmáčknutí módu HBY na AP tučko letělo trasu v GPS, přepínač na Shift+3 panelu mezi HBY a CHC mám přepnutej, i CETb na tomtéž panelu
Bohužel nějak jsem nepochopil co chtěl básník říci větou:
"To perform an autoflight using KLN, just set this switch to CHC position, then engage Autopilot, position ПОДГ. НАВ ON, and press НВУ button"
v tomto případě hlavně absolutně nechápu co myslí kroky: "position ПОДГ. НАВ ON"
omlouvám se že s tím pořád otravuju, ale teď jsem strávil cca 4-5 hodin pročítáním fóra na www.protu-154.com, ale moc moudrej z toho nejsem - řeší tam úplně všecko, kromě tohohle... |
| |
|
 |  | | | Re: KLN-90B na Tu-154 B-2 od PTTU 15. 9. 2005 / 19:44 | |
| | Mrknem sa na to, ale stale neviem ani dostat AP do prevadzyschopneho stavu  |
| |
|
 |  |  | | | Re: Re: KLN-90B na Tu-154 B-2 od PTTU 15. 9. 2005 / 19:48 | |
| | | manuál jenom na to jak to propojit s panelem toho Tučka, aby to místo údajů z HBY/NVU bralo z GPS není, jenom těch pár řádků v dikusi na www.protu-154.com. Jinak co se týče uvedení AP do provozuschopného stavu, zkontrolovat na SHIFT+4 (overhead) jestli máš zapnutý všecky gyra a tlačítko na inicializaci autopilota...je to horní řada, hned za testováním umělýho horizontu, po přepnutí se ozve pár zabzučení. poté je eště důležitý zapnout všecky 3 boostery na SHift+2 panelu...potom by ti měl AP fungovat... |
| |
|
| | | | Re: KLN-90B na Tu-154 B-2 od PTTU 15. 9. 2005 / 20:01 | |
| | | |
|
| | | | | Re: Re: KLN-90B na Tu-154 B-2 od PTTU 15. 9. 2005 / 20:08 | |
| | ANO  řikám, že sem to všecko opatchoval zkontroloval, projistotu přeinstaloval updaty 9.5 a 9.5.2...ale jak sem řek nerozumim požadavku na zapnutí autopilota a position ПОДГ. НАВ ON....vůbec nevim, co se po mě chce...vim jen o dvou přepínačích, což je už zmiňovanej přepínač CHC/HBY což je přepínání mezi NVU a GPS a potom na HBY/NVU panelu přepínač CETb...pokud zmáčknu todle, tak po zapnutí AP v módu HBY začne letěl okamžitě podle HBY/NVU který je samozřejmě nenastavený, tudíž to spolehlivě otočí na sever a letí...(možná to je nějaká funkce, kteoru rusáci vymysleli, aby se jim všecky tučka vrátily do ruska )))
no nic, každopádně dík za každej podnět... |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: KLN-90B na Tu-154 B-2 od PTTU 15. 9. 2005 / 20:13 | |
| | | No ten přepínač Podgotovka navigacii je rovnou pod tím tlačítken NVU na AP - musíš ho zapnout nahoru. |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: KLN-90B na Tu-154 B-2 od PTTU 15. 9. 2005 / 20:28 | |
| | myslíš ne tlačítko, ale jedna z těch 3 páček - zleva NAV mode, FLight director a Aproach mode? takže NAV mode? Takže timhle myslej HAB ON?
no a co potom znamená - position ПОДГ? |
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: KLN-90B na Tu-154 B-2 od PTTU 15. 9. 2005 / 20:36 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: KLN-90B na Tu-154 B-2 od PTTU 15. 9. 2005 / 20:49 | |
| | myslíš ne tlačítko, ale jedna z těch 3 páček - zleva NAV mode, FLight director a Aproach mode? takže NAV mode? Takže timhle myslej HAB ON?
no a co potom znamená - position ПОДГ? - edited |
| |
|
| | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: KLN-90B na Tu-154 B-2 od PTTU 15. 9. 2005 / 21:12 | |
| | | Jo ta levá páčka číslo 7 - rusky Podgotovka navigacii je zapnuta v horní poloze, zapína se ještě před zapnutím konkrétního režimu AP (NVU, AZ-1, AZ-2) podobně jako se Podgotovka Posadki (8) zapíná před zapnutím režimu Zachod a Glissada. |
|
|
| |
|
| | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: KLN-90B na Tu-154 B-2 od PTTU 16. 9. 2005 / 10:21 | |
| | dík za rady, ale prostě i když mám všecko přepnutý tak jak mám, pořád to tu GPS nebere absolutně v úvahu...letí to podle nenastavenýho NVU, takže na sever, na přepínač CHC/HBY to evidentně nereaguje. Včera jsem to tučko celý přeinstaloval, nainstaloval KLN90B, nainstaloval patche, nakopíroval gauge, nakopíroval cnf soubor do havního folderu, editoval ho jak má bejt. Jediný co mi není jasný, je, že tam mám napsat cestu k CD4, ale když používám No CD crack tak tam mám napsat co? Já vím, že už sem otravnej, ale fakt už mi docházej nápady.
|
| |
|
| | | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: KLN-90B na Tu-154 B-2 od PTTU 16. 9. 2005 / 10:54 | |
| | Asi mě donutíš nainstalovat si i to KLN a vyzkoušet ho, i když jsem si myslel že si vystačím s NVU (což mi osobně připadá jako nejzajímavější volba).
Takže pokud ti nikdo kdo už KLN bez problémů používá neporadí tak se na to o víkendu mrknu a dám vědět kam že mi to poletí.. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: KLN-90B na Tu-154 B-2 od PTTU 16. 9. 2005 / 11:05 | |
| | no pokud bys to zkusil, tak bych to velmi ocenil. Já nechci používat NVU hlavně kvůli lítání na IVAO...už tak ta 154ka vyžaduje poměrně nadprůměrný množství úkonů během letu, takže ještě navigovat přes NVU, to už bych asi nestíhal...mluvit s ATC a všecko další, proto jsem si chtěl aspoň tu navigaci nějak relativně ulehčit. Nejdřív mi bylo blbý to GPS, to je fakt jednoduchý, tak proto jsem začal s INS, ale když nefungovalo, přesedlal sem na GPS. u obojího stejnej problém. Možná dělám nějakou úplně stupidní chybu, ale fakt už nevim jak na to přijít...jelikož už jsem pttu reinstaloval včera večír a je to při starym.
|
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: KLN-90B na Tu-154 B-2 od PTTU 16. 9. 2005 / 11:14 | |
| | | Jakove, a objeví se Ti nahoře v menu volba (myslím Kln90B) ? .. po stisku klv "ALT".. jinak jak použít KLN90B včetně instalace a příklad navigace je vysvětleno v manuálu příklad použití, přímo s TU154B.. je to v sice v ruštině, na TU154 jsem to nezkoušel, ale s funguje mi to s různýma strojema, včetně concorde od altitude ... jen pro zajímavost, když vzlítneš, tak k prvnímu bodu letového plánu dáváš "direct to"? |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: KLN-90B na Tu-154 B-2 od PTTU 16. 9. 2005 / 11:53 | |
| | PÁNOVÉ...hotovo...nedalo mi to a asi po desátý sem projížděl panel.cfg a bylo to jedno debilní přepsání ve window 03 gauge 14 ))
konečně to letí, co má. Ale strašně děkuju za všchny rady a nápady. A teď hurá na IVAO pánové poroučím se... |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: KLN-90B na Tu-154 B-2 od PTTU 16. 9. 2005 / 12:01 | |
| | [Window03]
gauge14=STT_Tu154_V3_20m!AZS_NAV_I21_GPS, 120,200
|
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: KLN-90B na Tu-154 B-2 od PTTU 16. 9. 2005 / 12:04 | |
| | | no, přesně vono, myslim, že mi tam chyběl vykřičník. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: KLN-90B na Tu-154 B-2 od PTTU 16. 9. 2005 / 12:08 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: KLN-90B na Tu-154 B-2 od PTTU 16. 9. 2005 / 14:36 | |
| | | dík, škoda, že ruštinou nevládnu, z azbuky jenom pár písmen, který jsou v cockpitu 154ky. Jinak k tomu je originální pdf návod....a propojit to s AP se mi teda podařilo... |
| |
|
|
