|  |  | | Vysvětlení pojmů 29. 10. 2002 / 10:09 | Roman |
| | Jsem úplnej začátečník a potřeboval bych vysvětlit pár pojmů s upřesněním v jaké vzdálenosti před letištěm popř. v jaké výšce /obecně/ začínají.
Dowind
Base
Final
Díky Roman |
| |
|
 |  | | | Re: Vysvětlení pojmů 29. 10. 2002 / 14:32 | latom |
| | | Letištní okruhy se lítají 1000ft nad letištěm. Máš tam několik "hlášených" poloh. Po vzletu, po první zatáčce, po větru, po třetí zatáčce - base, finále - final. První zatáčku točíš po dosažení bezpečné výšky 500 ft MSL, kdy zavíráš klapky,druhou zatáčku děláš, když máš konec dráhy 45 stupňů za sebou, v poloze po větru ( tj. na úrovni v polovině dráhy hlásíš polohu po větru,to už máš dostoupáno 1000 ft AGL,45 stupňů od prahu dráhy točíš třetí zatáčku, stahuješ výkon motoru, klesáš na 500 AGL, otevíráš klapky a hlásíš base, 4-tou zatáčkou dotáčíš do osy dráhy (měl už by jsi mít těch 500 ft AGL), otevíráš větší klapky a po ustabilizování v sestupu hlásíš finále. Takhle to vypadá na okruhu. Jinak vzdálenosti nejsou dány, nikdo to neměří, ale když budeš blíž letišti, bude tvoje klesání po 3-tí zatáčce kratší. V opačném případě se tam budeš plazit dlouho. Snad ti to takhle stačí. |
| |
|
 | | | | | Re: Re: Vysvětlení pojmů 29. 10. 2002 / 22:50 | Marky Parky / web |
| | "První zatáčku točíš po dosažení bezpečné výšky 500 ft MSL"
Tak uz vim proc AI letadla na LKPR krtkujou - precetli si tenhle navod  )))
Ne to je jen takove popichnuti, vsichni vime, zes myslel AGL...
|
| |
|
| | |  | | | Re: Re: Re: Vysvětlení pojmů 29. 10. 2002 / 23:00 | latom |
| | | Jooo, máš pravdu. Nějak mi to ukleplo. Psal jsem to v rychlosti. Správně je AGL. Jsem jen zvyklý používat stále MSL, tak mi to ujelo. Nejsme v Bulharsku, kde se používá QFE. A což pak teprve v Rusku, kde jsou metry. To už je větší cirkus, se rychle přeorientovat. Ale dík za zpětnou kontrolu. Aspoň "mladé" neučíme blbosti. ) |
| |
|
|
