|  |  | | Vatsim - Proč se létá i v oblastech, kde není žádné ATC? 3. 10. 2005 / 20:05 | |
| | Ahojte,
Nikdy jsem ještě neletěl na online, ale nyní je na stole rychlý net, tak se začínám maličko seznamovat. Naistaloval jsem ServInfo a zatím jen koukávám, co se kde děje.
Zaujalo mě, že často je vidět let s plánem z místa, kde není ATC, do místa, kde není ATC, vedoucí přes oblasti, které (hádejte) nejsou také řízené. Proč se prosím dělají lety online bez živého ATC? Nedává mi to smysl...Diky.
|
| |
|
 |  | | | Re: Vatsim - Proč se létá i v oblastech, kde není žádné ATC? 3. 10. 2005 / 21:47 | |
| | 1. pocasi.. a celkem jinaci kafe nez z Jeppesenu
2. muze se ATC pripojit
3. online=multiplayer |
| |
|
 | | | | | Re: Re: Vatsim - Proč se létá i v oblastech, kde není žádné ATC? 3. 10. 2005 / 21:58 | |
| | 4. nalétané hodiny na síti se počítají do osobního hodnocení.
5. IFR, VFR, Heli "a jiné" tour....
|
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: Vatsim - Proč se létá i v oblastech, kde není žádné ATC? 4. 10. 2005 / 12:30 | |
| | Chápu, díky.
Když bychom to omezili jen na to počasí: Lze napsat něco trochu bližšího, v čem je v tom počasí rozdíl? A nestačilo by jen přesměrovat fsku na stejný server, ze kterého se tahá počasí pro vatsim? Mělo by to pak vypadat stejně...
|
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: Vatsim - Proč se létá i v oblastech, kde není žádné ATC? 4. 10. 2005 / 13:54 | |
| | No, Sputniku, já teda létám na IVAO, ale předpokládám, že to bude to samé. Stahuje se ti reálné počasí, které máš po trati letu, včera jsme např letěli ve dvojici z Piešťan do Košic, skoro celou cestu v mraku a před Popradem jsme z toho mraku vypadli do nádherného slunečného dne s dohledností až do daleko, až se mi chtělo vydechnout "wau...", před Košicema byl zas mlhavy opar, přiblížení k dráze podle ARK....  Přitom posloucháš ostatní provoz, nebo když není řídící sleduješ na Unicomu, jestli nemáš po trati nějaké letadlo atd, prostě jak skutečné létání, je to něco úplně jiného, než offline, já offline už skoro nelétám, jen když si chci vyloženě s letadlem zablbnout, nebo zkouším nový let, abych si neřízl ostudu při online Rozhodně to vyzkoušej, nebudeš litovat. A i bez řídícího to má svoje kouzlo, on se ti kdykoli může ohlásit, abys ho kontaktoval a pokud na to nejsi připraven, zažíváš infarktové stavy jako já ))) Takže, chlape, nažhav dráty a připoj se......určitě se najde někdo ochotný, kdo ti poradí, já taky teprve začínám a chytlo mně to fest... |
| |
|
| | | |  |  | | | Re: Vatsim - Proč se létá i v oblastech, kde není žádné ATC? 4. 10. 2005 / 14:52 | |
| | | A já doplním ještě jednu akademickou...a proč ne, když máš pevnou lajnu ? ;o) |
| |
|
| | | | | | | | IVAO - Stahovani pocasi 4. 10. 2005 / 16:08 | |
| | Ohledne toho pocasi bych se chtel jeste zeptat jestli nejdou nastavit "jemnejsi" zmeny?
Ten Weather smooth a press smooth mam samozrejme zaskrtnuty.
Ale trochu me fakt nekdy vytaci (zvlast pri pouzivani Weather Radaru) kdyz letim v 8/8 mraku a najednou modro, tlak o 5hPa jinak a dohlednost se taky rapidne zmeni... |
| |
|
| | | | | | | | | Re: IVAO - Stahovani pocasi 4. 10. 2005 / 20:41 | |
| | | Pch.. a co teprve kdyz letis v ULL a najednou se ti "zhoupne" vitr pri update pocasi B-p to je pak show |
| |
|
| | | | | | | | | Re: IVAO - Stahovani pocasi 4. 10. 2005 / 21:55 | |
| | | Častější updaty by to nespravily, naopak zhoršily. Problém je ve faktu že mezi dvěma updaty se reálné počasí vydá jednou cestou, a FSka mezitím spočítá počasí jinak. Někdy se to nepostřehne, ale někdy je to nepříjemný skok. |
| |
|
| | | | | | | | | | Re: Re: IVAO - Stahovani pocasi 4. 10. 2005 / 22:07 | |
| | Mno chtelo by to nastavit tak nejak aby ten predchozi update mel vice vyvoj smerovany k dalsimu updatu....
Ono pri tom tlaku se to ani nepozna, kdyz treba letis uz v hladine, ale nejhorsi to je fakt visualne s mrakama...
Aspon ze to pocasi byva stahovano pomerne realne
btw.: jak teda mohou fungovat ty smoothy? vzdyt ta aktualizace je preci po stejne dobe, se stejnymi daty, ne? |
| |
|
| | | | | | | | | | | Re: Re: Re: IVAO - Stahovani pocasi 4. 10. 2005 / 22:44 | |
| | já to v hladinách zažívám pořád... FL390, vítr do zad 40 uzlíků a najednou šup, vítr do čumáku, 80 uzlů... Díky tomu jsem si jednou "vysloužil" od FS passengers vypnutí motoru pro přehřátí oleje z důvodu overspeed... To mě docela točí, že mě trestá za něco, za co nemůžu... ( |
| |
|
| | | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: IVAO - Stahovani pocasi 4. 10. 2005 / 22:48 | |
| | | na to je dobry mit zaply wind smoothing ... mam to zaple i v FSUIPC a takovhel prudke zmeny vetru neznam ... ta zmena je misto toho rozlozena do asi dvou minut.. nevim z hlavy jak ryhluo zmenu tam mam zaplou |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: IVAO - Stahovani pocasi 5. 10. 2005 / 07:48 | |
| | No me se prave ten vitr zmeni treba do pul minuty, takze to sice neni uplnej skok ze by to do me nejak hodne koplo ale na druhou stranu to taky neni prijemny, Wind smooth mam taky zapnutej.
mj. Osvedcilo se nekomu nejak v praxi Lock weather on departure/arrival airport? Me se to pocasi stejne porad meni. |
| |
|
|
