Před nedávnem jsem mluvil s pilotem, který několik let létal jako palubní inženýr s kalibrační 410 a Jak-40 tehdejší inspekce (než jako pilot šel za berany jedné velké plechovky) a z toho co říkal myslím, že kalibrační éra (ILS, VOR, DME atd...) moc nelítaj jinak, než normální éra - sledujou vlastně SIDy a STARY z obvyklých pozic a při tom měří. Akorát ta kolečka dělají několikrát - a mezi tím se vracejí znovu na přístupové směry - a občas nekonvenčně (nad Lomničákem třebas, když jde o Poprad...). Takže jestli to éro letělo jen pár metrů nad terénem, IMHO bych myslel, že to bylo nějaký jiný měření či focení... Nebo zbloudilec? Docela mne zajímá, až se bude vědět přesněji, co to bylo. |
|