1) Horní je nad FL245, dolní pod. Kombinovat bez změn letových hladin bys neměl.
2) Nad atlantikem se používají takzvané NATy ( North Atlantick Track ). Ty se vydávají každý den podle počasí a větru a letadlo si je sice může předplánovat, ale konkrétní dostane od řídícícho až na samotné Shanwick, resp. Oceanic Control. Pokud by si pilot přesto chtěl uvést příslušné body do letového plánu, tak by měl použít zeměpisnë souřadnice bodů přes které chce letět.
