|  |  | | Auto land s DF737-400 jeste jednou 20. 11. 2002 / 15:07 | Jenyk |
| | | Cus, potreboval bych poradit ohledne automatickeho pristani za snizene viditelnosti s DF737-400. Zejmena me zajima, jakou vysku nastavit na autopilota. Napr. letim na Ruzyn ve 3200ft, zapnut mod APP, na obou NAVech naladeny ILS RWY6 a mam zapnuty oba autopiloty. Ale jakmile GlideSlope dosahne "stredu" (na MCP panelu mam stale 3200 ft), masina se vzepre a zacne stoupat jako o zivot (motory samozrejme leti taky nahoru). V manualu sem nasel ze bych mel na MCP panel nastavit PULL UP altitude, ale kde ji treba pro Ruzyni najdu? Zkusenejsi poradte prosim zacatecnikovi, diky Jenyk |
| |
|
 |  | | | Re: Auto land s DF737-400 jeste jednou 20. 11. 2002 / 18:49 | A.J.Scandall |
| | | Po zachycení G/S (glide slope capture), což poznáš podle rozsvícení "GS" na FMA (flight mode annunciator, tj. ta část PFD nad orizontem) se nastavuje "missed approach altitude", tj. výška, kam budeš stoupat v případě nezdařeného přiblížení. V Praze to je 4000ft. |
| |
|
|
