Mám 2 dotazy, které mi nejsou jasné:
Kde je menší spotřeba paliva, ve vyšší nebo v nižší letové hladině?
Letím-li IFR let na autopilota podle SID/STAR jak probíhá ILS přístání? Nechám plane přistát podle autopilota, nebo se před konečnou destinací řídím pokynů řídícího a nechám se jím navést na ILS přistání?
Omlouvám se za neodbornost a děkuji za odpovědi.
