|  |  | | Ahoj létavci. T... 24. 11. 2002 / 22:59 | Aleš Jungmann |
|  | Ahoj létavci. Trener je super, co?
Chtěl sem se zeptat - Je pravda, že na Satcu(nebo na čem) je zakázáno létat s Air Force One ?
Díky. Aleš
PS: Víte někdo aspoň co je to attituda? Dík. |
| |
|
 |  |  | | Re: Ahoj létavci. T... 24. 11. 2002 / 23:31 | Marky Parky / web |
|  | | Je snad na obou sitich a myslim ze od 11. zari. Kluci pri patecnim fly-inu zadali o vyjimku, chteli pri provozu i "Bushuv odlet", ale nevim zdali ji dostali. Pokud ano, tak mocny Off urcite odlet nejak okomentuje na Take Offu ( www.volny.cz/satcocz ) |
| |
|
 |  |  | | Re: Ahoj létavci. T... 24. 11. 2002 / 23:32 | pilot |
|  | | Altitude je nadmořská výška |
| |
|
 |  |  |  | | Re: Re: Ahoj létavci. T... 25. 11. 2002 / 06:09 | Luděk Ch. |
|  | Kolega se ptal na Attitude a ne Altitude! Doslovný překlad je "postoj" a v letadle je to přístroj, který ukazuje polohu vůči horizontu, u nás se mu říká umělý horizont a pilot podle něj pozná v noci nebo v mracích, jestli neletí třeba na zádech  |
| |
|
 |  |  |  |  | | Re: Re: Re: Ahoj létavci. T... 26. 11. 2002 / 08:19 | Aleš Jungmann |
|  | JO, takže Attitude alert bude asi třeba nějakej ostrej ůhel náklonu, nebo tak.
Díky.
PS: To bych byl docela dobrej týpek, lítám tři roky, plachtařim a nevim, co je to Altituda... )))) |
| |
|
 |  |  |  |  |  | | Re: Re: Re: Re: Ahoj létavci. T... 26. 11. 2002 / 16:10 | PavelS |
|  | Attitude alert je varování při neobvyklé poloze letounu ( aspoń myslím, že tak je používanej překlad, spíše by věděli "vojáci" ). Letadlo by to mělo na pilota řvát, když je v nějaký poloze o který se palubní PCčko domnívá, že to není až tak úplně OK.
PavelS |
| |
|
 |  |  |  |  |  | | Re: Re: Re: Re: Ahoj létavci. T... 26. 11. 2002 / 18:17 | |
|  | Tím se to vysvětluje, ve větroni asi umělý horizont nemáš. Nebo máš plnou IFR výbavu??? To by bylo zajímaví létat v noci  |
| |
|
 |  |  |  |  |  |  | | Re: Re: Re: Re: Re: Ahoj létavci. T... 26. 11. 2002 / 18:21 | PavelS |
|  | To pozor, my jsme měli Blaníka s horizontem pro lítání v mracích a pominu-li rámus od rotačního měniče, tak to bylo super.
PavelS |
| |
|
 |  |  |  |  |  |  |  | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ahoj létavci. T... 26. 11. 2002 / 20:23 | |
|  | No vidíš, ještě ILS a je to ) |
| |
|
 |  |  |  |  |  |  |  |  | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ahoj létavci. T... 26. 11. 2002 / 21:18 | Honza Červený |
|  | stačilo by si vzít do plechovky gpsku garmin 195,podle tý se dá udělat ILS sestup,ale jestli s plechovkou,toť otázka .. ) |
| |
|
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ahoj létavci. T... 26. 11. 2002 / 22:52 | Aleš Jungmann |
|  | Nakoupit věcičky za desítky(stovky) miliónů, tak tam můžeme mít i Throttle quadrant. Ten mi ve větroni fakt občas chybí...(občas mám chuť nahlásit go-around, popaměti šaham pravou rukou dólu, a jediný co nahmátnu je, za silného zakletí, svačina Holt návyky jsou návyky. "Ještě že nejsem žádná trasořitka. Když to go-around ohlásim, tak ho prostě udělam, nezajímá, že je to větroň." - Zná někdo Milana Matějů? (lunetic... |
| |
|
|