Z meho laickeho hlediska bych rekl, na synchronizaci otacek u vice motorovych stroju.
Myslim, ze je to kvuli ovladani leatadla, namahani trupu atd.
Kdyby se otacky lisily, melo by letadlo snahu zatacet.
Tak to vidim ja. Pokud je to jinak, rad se necham poucit
