vzdy je treba pocuvat riadiaceho. jeho prikazy su pre pilota zakonom, lebo ma dovod, preco ti vravi to, co ti vravi. prisposobuje lietadla prevadzke, aby sa nahodou nezrazili. riadiaci ta moze navigovat vektorovo, alebo ti jednoducho povie, ze mas pristat na rwy 24 cez 9F (to je len priklad, nehladaje to v mapach ). t.j. pokial ti da priblizenie na drahu cez star, tak sa toho drzis, pokial to riadiaci neprerusi a z nejakych dovodov ti nezada hdg. to iste sa tyka aj odletov. pokial ti teda riadiaci dva sid alebo star, tak vacsinou ta uz len kontroluje a dava ti vysky.
jozef
|
|
