Nevím, jak je to u PSS 777, ale co jsem četl jiné fórum, pokud u LDS 767 nemáš spváně nastavený kurs (na ILS pijímači), letadlo při zachycení LLZ začne točit jinam - kursem nastaveným na ILS přijímači. A jestli to bylo palivem bys mohl zjistit (pokud ještě víš, kolik jsi ho měl, a jaký jsi měl náklad) podle toho, jestli jsi nepřekročil maximální přistávací hmotnost. Taky bych zkusil podporu PSS.
