Čaute. Stalo se mi předvčírem v Budapešti, že mě řidicí na přiblížení na 31R vektoroval a dal mi klesat na 4000ft. Nakonec mě otočil na hdg 280 a dal mi clrd ILS. Pokud bych letěl na publikovaném přiblížení, tak bych si v tu chvíli začal sám podle mapy klesat na 2500 ft, kde sá má v Pešti nalítavat ILS. Ale já byl na vektorech. Otázka: měl mi dát ATC i novou výšku (jako to v Praze pokud vím vždy při vektorování dělá) a nebo jsem udělal chybu já, když jsem to pak musel za zvracení pasažérů dohánět?  |
|
