Delta má bázi v LKHK (na severním konci letiště, východní okraj) a zajišťuje letecký provoz pro tři stanice LZS (letecké záchranné služby) a to v Ústí nad Labem, Liberci a Ostravě-Zábřehu. Po úvodních Mi-2 byly všechny tři stanice postupně vybaveny vrtulníky EC-355F(N) Ecureuill 2 a ty byly v posledních letech vyměněny za EC-135. Pravděpodobně pro blízké horské terény (Krkonioše, Jizerské hory) byla hlavně stanice v Liberci často využívána k zásahům v nepřístupném terénu a v součinnosti s Horskou službou Jizerských hor byl Liberecký tým jedním z prvních (civilních) týmů v republice, který byl vycvičen a certifikován, aby ve všech směnách mohl zajišťovat i prakticky celý sortiment akcí v podvěsu. Tradici si drží dosud, i když tým se z velké části vyměnil. Práce v podvěsu dnes patří k ukázkovým kouskům všech společností, které LZS zajišťují. Obrázek na začátku threadu je jistě z HeliShow, které se koná vždycky zjara právě na letišti LKHK, zjevně nejde o ostrý zásah (a pak raky ta RWY v pozadí, že...).
Pokud jde o "civilní heliport" - za přijatelných povětrnostních podmínek ta bedna sedne kdekoliv, kde je jen trochu únosný sklon terénu a v okruhu 40m žádná překážka... To ale uměli i s Mi-2, ti chlapi s tím fakt umějí divy. |
|
