Pozor pánové, nezaměňovat stránku která byla odkázana (letištní postupy pro stanoviště AFIS) s tím na co bylo tázáno (postupy stanoviště Praha Information - tedy ekvivalent reálného FIC).
K tomu dotazu.
a) LKAA_FSS poskytuje informační službu VFR letům do letové hladiny 95 a dále poskytuje informační služby na neobsazených VFR letištích. S IFR lety toto stanoviště vůbec nepřijde do styku.
b) používáš standardní frazeologii pro poskytování informační služby (viz Radiotelefoní postupy)
c) ne s českou si nevystačíš, nutností je znalost a užívání anglické
d) na stanoviště LKAA_FSS jsou vypublikována omezení dle ratingu. To že je systém momentálně nehlídá automaticky neznamená že je možné je porušovat - akorád vás místo automatu vykopne nějaký SUP až vás nachytá
e) toto stanoviśtě by se (s vyjímkou domluvených akcí zaměřených čistě na VFR provoz) otevírat POUZE pokud je již obsazeno stanoviště LKAA_CTR.
A na závěr dobrá rada - tohle stanoviště opravdu NENÍ dobrý způsob jak začít kariéru řídícího na IVAO.
