|  |  | | OT: Dnešní dopoledne na LKPR 22. 3. 2006 / 19:36 | |
| | | Zdravím, dnes dopoledne bylo na LKPR docela rušno. Po odklizení 06 jsem viděl 3x GO AROUND ... nádhera ... B737 na pozici, čeká a další B737 ČSA nad Hostouní zatahuje podvozek a zvedá. Další kdo šel GA byl Airbus A319 Easy Jet a ATR ČSA ... popravdě řečeno to jsem na Ruzyni zatím neviděl, vlastně jsem neviděl žádný GA |
| |
|
 |  | | | Re: OT: Dnešní dopoledne na LKPR 23. 3. 2006 / 06:54 | |
| | Já jsem onehdá s kamarádem na LKPR málem viděl leteckou nehodu. Nejdřív jsme uviděli nějakého týpka, co přistával s nějakou Cessnou na 24, přistál a rychlostí šneka pojížděl směrem na nejbližší TWY. Ale to se najednou objevil Bulík na finále a už to dokonce vypadalo, že si na Cessnu sedne, jenže asi tak cca 50 feetů nad RWY si dal GA a bylo po legraci.
Jinak chudák pilot Cessny, od řídícího dostal pěkně vynadáno a troufám si říct, že to byl dokonce nějaký žák, čili se jednalo o instruktážní let... |
| |
|
 |  | | | | Re: Re: OT: Dnešní dopoledne na LKPR 23. 3. 2006 / 08:26 | |
| | | Jelikož neznám podrobnosti, tak nemohu někoho odsuzovat, ale nevím proč by měl pajlot Cessny dostat sprdunk? Cesna rozhodně nemůže pojíždět stejnou rychlostí jako bulík a vzdálensti mezi výjezdy jsou pro ní dosti velké, tak jí to chudince chvilku trvá. Jde sice přistát tak, aby to byo k výjezdu kousek, ale stačí menší poryv větru a tohle letadlo je rázem někde jinde. Podle mě to nebylo nic nestandardního - dokonce si myslím, že si mohl ATC dát větší rozstup a počítat, že té Cessně to bude přeci jenom trvat dýl, než uvolní. |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: OT: Dnešní dopoledne na LKPR 23. 3. 2006 / 12:06 | |
| | No, taky neznám podrobnosti, ale jestli to bylo ve špičce, tak ten sprdunk dostal oprávněně.. Třeba tu instrukci nedostal ("upravte rozpočet tak, abyste uvolnili na ..."), ale i kdyby ji nedostal, tak když vidim, že jsem od výjezdu daleko, tak nebrzdim všim možnym i nemožnym, ne..? A to neplatí jen pro Cessny, ale všeobecně..
|
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: OT: Dnešní dopoledne na LKPR 23. 3. 2006 / 12:27 | |
| | | Letadla vyklízely pomalu,protože to klouzalo+ boční vítr.A někoho spucovat.To se moc často nedělá,padne pár sprostých slov mimo frekvenci a tím to končí.Psát na někoho hlášení je jako bumerang,za problémy to nestojí za to.Když už tak telefon a vyříkat si to.Všichni jsou to normální lidi a nemusí se dělat dusno.Jednou ty,jednou on.Nikdo není neomylný. |
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: OT: Dnešní dopoledne na LKPR 23. 3. 2006 / 12:33 | |
| | | Jasně, ale co jsem tak minulý léto viděl, když jsme dělali statistiky pro Eurocontrol, tak jsem si všimnul, že spousta pilotů brzdilo jako zběsilý, aby stihli na C (B735,B734) a pak se šourali na D, protože to nestihli... |
| |
|
| | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: OT: Dnešní dopoledne na LKPR 23. 3. 2006 / 12:48 | |
| | | Já tomu říkám čeesácký sindrom.Charlie je ve špatné vzdálenosti od bodu dotyku,ale to bych se opakoval a nic s tím nejde dělat.Pro případné průs...áře uvádím,že na app se klepe čelem!(dotyčný drží v rukách patřičné láhve) |
| |
|
| | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: OT: Dnešní dopoledne na LKPR 23. 3. 2006 / 12:49 | |
| | ))))) No, btw, ona ani Lima nejni udělaná líp.. Není to tak blízko, jako C, ale i tak je to pořád blízko... A pseudopiloti u vás klepou jak..? )) |
| |
|
| | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: OT: Dnešní dopoledne na LKPR 23. 3. 2006 / 15:29 | |
| | | Pseudopiloti klepou průkazkou za huronského pokřiku."S eproučí na věčné časy a nikdy jinak!" |
| |
|
| | | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: OT: Dnešní dopoledne na LKPR 23. 3. 2006 / 17:25 | |
| | )))))) Na to odpovídá Dáreček svým obvyklým projevem, mimo klíčování, ne..?))
A více méně máš pravdu, jen ty vaše udržováky teď, to je porod.. 60-ti a víceminutový cvičení, obzvláště na "díře" je neskutečnej vopruz.. Spasili nás oblastníci, kteří zase neradi čekají, než se po těch vašich hrátkách po hodině opět zprovozní simulátor, tak teď už se to dá vydržet, ale bejvalo to fakt děsivý... |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: OT: Dnešní dopoledne na LKPR 23. 3. 2006 / 18:00 | |
| | | Vopruz to je,ale na Dárečka nesahej.Před ním osobně smekám.V pohodě strčí "některé" do kapsy a ještě stačí nadávat.V jeho věku jsou ostatní tak jít od válu. |
| |
|
| | | | | | | | | | |  | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: OT: Dnešní dopoledne na LKPR 23. 3. 2006 / 19:36 | |
| | | Však já to nemyslel zle.. |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: OT: Dnešní dopoledne na LKPR 23. 3. 2006 / 16:04 | |
| | Není nic horšího jak vystresovanej pilot od "nervózního" řídícího (neber to osobně bo jak je známo, člověk ve stresu dělá víc chyb.
Já jsem vůči podobným příkazům jako "MAX. RYCHLOSTÍ!!!" apod. v klidu, protože pokud s érem tříknu na vyšší rychlosti nebo při rychlém pojíždění a poškodím ledadlo (nebo něco horšího), bude to na mě a já všechno zaplatím.
|
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: OT: Dnešní dopoledne na LKPR 23. 3. 2006 / 17:23 | |
| | | tak aby se ti pak nedej bože nestalo, že ti na záda sedne něco velkýho... Aspoň by tě nemuselo trápit, kdo to zaplatí.. |
| |
|
| | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: OT: Dnešní dopoledne na LKPR 23. 3. 2006 / 20:04 | |
| | | Tak toho se nebojim, bo verim profesionalnimu, specialne trenovanemu a na krizove stresem podporene situace vzdy pripravenemu ridicimu, ktery v posledni sekunde zarve tomu Velikemu "GA!" |
| |
|
| | | | Re: OT: Dnešní dopoledne na LKPR 23. 3. 2006 / 11:54 | |
| | | jak docílím toho, že budu pasivně pozorovat takovýto ruch ? Připojím se s letadlem na Ivao a budu koukat z letadla? |
| |
|
| | | | | Re: Re: OT: Dnešní dopoledne na LKPR 23. 3. 2006 / 12:02 | |
| | | Ja myslim, ze rec byla v tomto pripade o realne LKPR... |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: OT: Dnešní dopoledne na LKPR 23. 3. 2006 / 12:14 | |
| | | to jo .. ale v FSimu jde pri instalaci vhodneho addonu docilit mnohem vetsich vlacku |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: OT: Dnešní dopoledne na LKPR 23. 3. 2006 / 16:38 | |
| | | Jo, tohle byl můj zážitek z real LKPR. Jinak co se týče té rychlosti Cessny - řídící třikrát opakoval, ať neprodleně uvolní RWY a rozhodně nepřidal, šoural se asi tak jako 150 letá babička přes přechod. |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: OT: Dnešní dopoledne na LKPR 23. 3. 2006 / 17:06 | |
| | | Hmm.. mozna nejakej "......" , ktery si malou velikost jisteho organu kompenozval tim, ze kvuli nemu sel bulik dokola.... a ted s tim nekde frajeri v hospode pred babama... |
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: OT: Dnešní dopoledne na LKPR 23. 3. 2006 / 23:07 | |
| | | a ten organ byla ruka a proto jel tak pomalu(nedosahl na plynovou pripust) |
| |
|
| | | | Re: OT: Dnešní dopoledne na LKPR 23. 3. 2006 / 17:28 | |
| | Shodou okolnosti jsem dnes delal teoreticky zkousky na UCL, pak jsem se zajel mrknout na LKPR a podivejte co jsem tam potkal....
Jinak nejakou go around jsem taky videl, asi 2x CSA. |
| |
|
|
