|
 |
Výsledek vyhledávání |
Počet nalezených položek: 806 |
| | | MiG-29 vzlétl poprvé 6.října 1977 a do služby byl zařazen mezi lety 1982 a 1984. Letoun je určen především pro manévrový vzdušný boj, ale může být použit i pro ničení pozemích cílů. Pro české piloty je už MiG-29 jen historií, neboť všech 11 „devětadvacítek“ bylo vyměněno za polské vrtulníky W-3 Sokol.
Designe: Steve Barnes, Repaint: Tibor Stilz |  | Komentáře: 0 Videa: 0 Screenshoty: 0 Stažení: 2679 |
| | |
| | | Vztah tohoto vrtulníku k Československu se začal psát 24. srpna 1978, kdy na letišti v Prostějově přistály první Mi-24D. V současné době disponuje na území České republiky tímto letounem 33. základna vrtulníkového letectva Přerov.
Designe: Michael De Santis, Repaint: Tibor Stilz, Zvuk: Jiří Masník |  | Komentáře: 0 Videa: 0 Screenshoty: 0 Stažení: 4547 |
| | |
| | | Tato Mi-24ka v tygřím zbarvení se poprvé představila veřejnosti 7. května 1994 na dni otevřeného letiště v Přerově. Ozdobné číslo 20 připomíná výročí založení pluku.
Designe: Michael De Santis, Repaint: Jiří Masník |  | Komentáře: 0 Videa: 0 Screenshoty: 0 Stažení: 3244 |
| | |
| | | Su-22M-4 je nadzvukový taktický letoun s měnitelnou geometrií křídel s určením podpory pozemních vojsk. V současné době disponuje tímto typem na území České republiky 32. základna taktického letectva v Náměšti nad Oslavou.
Designe: Wolfram Beckert, Repaint: Tibor Stilz |  | Komentáře: 1 Videa: 0 Screenshoty: 0 Stažení: 2198 |
| | |
| | | V současné době největší z letadel, které ČSA používá na dlouhých tratích. Tento Airbus má registraci OK-WAA a byl dodán v roce 1991. Letadlo je v novém zbarvení ČSA, tj. nový nápis ČSA na boku + širší modrý pruh. Má již také přepsáno Czechoslovak Airlines na Czech Airlines.
Designe: Outside, Repaint: Jiří Masník. |  | Komentáře: 0 Videa: 0 Screenshoty: 0 Stažení: 6539 |
| | |
| | | | Avia Av-14-32 byla českou modifikací licenčně vyráběné Il-14. Panel je dělán z fotky, má rozlišení 800x600 a obsahuje 25 přístrojů. |  | Komentáře: 1 Videa: 0 Screenshoty: 0 Stažení: 1892 |
| | |
|
