| A čím ovládáš zadní rotor? Máš otočnou rukojeť joysticku? Takhle to jde taky, je to otázka zvyku. Ale bez plynulého ovládání zadního rotoru nelze při nastavení realističnosti na max. letět rovně, o visení ani nemluvím. Autorudder u vrtulníku nemá přímý vliv na let, pouze, pokud je zapnutý, tak nefunguje kulička ukazující bočení v zatáčkoměru, která docela pomáhá v koordinaci letu. Nejsem si jist, jestli jsem zkoušel zrovna ten Eurocopter, při výběru vrtulníku hodně preferuji i panel a to ne co do výbavy, ale hlavně dobrého výhledu současně vpřed i na zem, je to potřeba při přistávání. Přistání z pohybu vpřed je opravdu zajímavé a je současně jednodušší, než ve vzduchu zastavit a pomalu sednout. A to se právě snažím naučit, aby to trošku vypadalo. |
|
